杨烈和杨大郎卯时（5点）便出海了，暖宝染了风寒的事情还不知道。

海域分大海和小海，其中的差别大着呢。

大海顾名思义，浪大水深，往深海里去容易出海难，沿海夏季多台风，风平浪静时方可出船捕捞，也有海浪冲上沙滩的小鱼小虾或者贝类，通常都是让大一点的孩子去捡，俗称赶海。

出海最好趁早，因为要早上岸去集市卖，不然东西就卖不掉，集市巳时（9点）就开始热闹了。

渔船出海要多往返几次才行，否则东西不够分，最后一趟都要午时了，东西一上岸便一批一批装上推车运往集市。

普通人家可造不起一条渔船，一条渔船要一百两起，一户人家一年能富余五两银子下来那是相当的不错了，都是几户人家一起造一条船，一条村子才几条船，更何况划船拉网都需要不少人手，往深水处去，网一撒下去拉上来便能满载而归。

当然也有小船出海，只是不敢往深海里去，拉网时摇晃厉害，遇上风暴容易翻船，大船相对安全一些。

划船，打渔拉网，卸货哪一件不是体力活，渔网湿了水，里面又装着活蹦乱跳的海物，需要十来人一起抬上岸。

正午太阳又毒辣容易中暑，要早点收网上岸，下午还得接着清网补网，可不得闲，即使闲着也要砍麻织新网。

渔民看似收获很多，每家都拿海产品去集市上卖，但供大于求，货多价贱。

沿海地区能种粮食的地少，每年秋收的赋税便要去了三成之多，若是碰上灾害，剩下的粮食都不够吃半年的，人口多的人家就更难了，碰上粮价贵的时候购买力下降，海产品价格更贱了。

总之一句话，靠打渔为生的几个村子很穷，凑不出钱买渔船的人家则是越过越穷。

越往内陆海产品越是稀罕物，价格奇贵，只有富贵人家才吃得起，偶尔才能买到好货，干货倒是便宜，但是跟新鲜的没法比。

这些钱都是往来经过港口的商船赚的，运输成本确实高居不下，途中耗损更是严重，好在进货成本低，又是顺路停歇补给，采购一两的货物，运回内陆能卖百两，简直暴利。

小海的作业方式又不一样。

小海退潮后类似于水田，可下地赶海劳作，在小海可圈地养殖，比如蚝。

蚝极易生长，但是要依附在坚硬的东西上，比如石块，还可以把大大的蚝壳敲出个小孔，拉开点距离串连起来，拉直两头的绳子固定在插进海泥里的木棍上，随着潮汐涨退，如此半年就能收获。