比赛还剩下3分钟开始，技师们把轮胎给林冲装了上去，放掉千斤顶，暖胎毯依然在轮胎上盖着，此时追击车缓缓的停在车阵后面。

马修示意工作人员离开赛道，比赛准备开始，领队笑着在无线电内到：“比赛马上就要开始了，在暖胎圈的时候不要离前面的赛车太近。祝你好运。”

林冲朝他点零头，在工作人员都离开赛道之后，信号灯示意暖胎群开始，排在杆位的车手开始带着车阵进行暖胎圈。

林冲按照自己的路线开始画龙，他跟在塞恩斯的后面，但是和塞恩斯还有一定的距离，他没打算跟的很近挑衅塞恩斯。

自己是后面的赛车，万一塞恩斯一个没注意，自己的鼻翼撞到塞恩斯的后面可真是亏大了。

所以林冲一直很克制，保持与塞恩斯之间的距离。

暖胎圈结束之后，林冲把赛车稳稳当当的停在自己的发车格内，等待发车灯。

很快，发车灯亮起，随后一盏一盏的熄灭，林冲看了一眼塞恩斯，在发车灯还剩下3盏的时候开始踩油门，在发车灯还剩下一盏的时候，把引擎模式调到第三。

灯灭，比赛开始，塞恩斯的起步很不错，马上与前面的赛车并排了，而他旁边的林冲起步并不是很出色。

塞恩斯看了一眼后视镜，看着紧紧跟着自己的林冲，放下心来。

而此时在塞恩斯身后的林冲，手速很快，马上把燃油模式调到最大，加上塞恩斯的尾流，赛车像是打了鸡血一般。

一个抽头就和塞恩斯并排了，两人之间还隔着另一台赛车，三台赛车并排。但是林冲的赛车刚刚吃到了两饶尾流。

在双尾流的加持下，林冲的赛车尾速更快，很快拉出了半个身位的距离。自己的位置升到邻6。

而塞恩斯和另一个车手正在争夺第七，还好塞恩斯在起步时就要好上一些，在1号弯入弯前，他的赛车也拉开了一个车头的距离。

赛台赛车入弯，林冲凭借着晚刹车，再次拉开了一点距离，中间的车手见自己的鼻翼马上就要磕到林冲的车尾，而另一边的塞恩斯还不停的往自己这边挤。侧箱快要装上自己的前鼻翼了。

但他身为上一轮的季军，追了塞恩斯好几圈的男人，也不是让人随便拿捏的软柿子！

心一横，也没打算减速，依旧按照自己的走线继续行驶，塞恩斯见心里战术失败，自己和他相撞的话只会便宜林冲，不在逼迫他的走线。

林冲也调整了走线，尽量避免和身边的赛车碰到，万一碰到自己的后轮，那就亏大发了。

时迟那时快，电光火石之间不仅拼反应能力，技术，还拼心理素质。三辆赛车飞快的驶出一号弯，又驶过二号弯。

三号弯，林冲又是内线，而且经过前面的赛车，赛道干净得很，林冲可以操控赛道以极限的状态过弯。

其他两人也是打算拼尽全力，这个弯道可没有之前的弯道这么快，所以三辆赛车注定要在这个弯道一决胜负。