怪不得热河沦陷以后，姜兴成不愿意跟着东北军撤离。

在一个根本看不见希望的军队里待着，还不如就这样当一个普通老百姓。

“这样，你派人去热河乃至关外，把能找到的东北军飞行员全部给我找来。”

杨瀚直接对李玉柱说道。

“额！”

李玉柱有些摸不着头脑，问道：“大帅，你要这么多飞行员干嘛？”

不只是他不明白，现在察哈尔警备卫队绝大多数人都不明白。

因为空军不单单在炎黄是个稀罕东西，那在全世界都极为稀罕。

世界各国普遍对空军的认识不强，这是基于飞机发展远远比不枪械、火炮乃至于军舰而言。

在世界各国眼中，飞机最大的作用就是用于侦察。

1938年，哪怕是日不落帝国的空军也只有不到一千架飞机，其中大多数还是一战存留下来的老式战机。

反观日耳曼，困于战败之后，另辟蹊径，大力发展空军。

在1934年到1939年，日耳曼相继制造出了几种很先进的飞机。

例如He-111、Do-17型轰炸机、Me-109型歼七机、Ju-87型俯冲轰炸机和Me-110双引擎重型歼击机。

日耳曼的每年生产的飞机由900架增至6000架。

1939年，日耳曼空军拥有2500架飞机，组建了5个航空兵师和1个伞降师。

如果只计算现代飞机的数量，日耳曼空军的飞机比高卢、大不列颠、波..兰加起来还要多。

所以，二战爆发后，高卢和大不列颠联手被日耳曼摁在地锤。

甚至于大不列颠的首都每天都要面对来自日耳曼的千架战机轰炸，何其凄惨！

历史证明了制空权有多重要。

拥有制空权不单单能赢得陆地作战的胜利，也能赢得海洋作战的胜利。

炎黄要想在军事力量追赶世界各国，只有学习日耳曼，大力发展航空工业和力量。

弯道超车才是最好的崛起方式。

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