没有人表态。

另外绝大多数都是因为车况不太好、检查有这样或者那样的问题，所以才被堵在这里的。我是不是可以代表大家给各级办事机构求求情？他说的很诚恳：如果车辆有大的隐患，当然另当别论可是有些小的问题，是不是先开出整改通知书，限期自行纠正，过几天分批到交警那里去接受检查呢？这样就有将近一大半的载重货车可以重新上路营运了。关于超载的事，是不是这一次就算了，也能下不为例呢？

熊向辉根本还没来得及做出回答，公路上就有了些噼噼啪啪的掌声。

有些司机朋友和我刚才说的情况一样，有一种侥幸心理在作怪，交出去就变成国家的呢，留下来的才是自己的，像今天这样被抓住纯属偶然，我要是司机说不定也会这样想。所有的人都在佩服这个市委书记的谈话艺术，他非常巧妙的把自己和大家拉到了一块，而且说的很婉转：可是和我刚才说的一样，如果大家都那么想，我们还能走共同富裕的道路吗？这个社会还能和谐相处吗？所以是行不通的，也是不能那样做的。所以我想劝大家还是走合作发展的路子，还是用集体的力量和智慧来克服一切困难。

这也是我们所希望看见的。熊向辉抬起头来说：问题很好解决的，其实只要南正资源的同志给各位司机朋友做一个保，大家在整改书上签一个字就可以恢复营运了。

公路上就响起了一阵经久不息的掌声。

王书记，这个保我们的公司可不敢做。梁冬清想都没想就jia了起来：如果有人一去不回来怎么办？如果有人继续抗税不交怎么办？我们可是民营企业，资金少、底子薄，如何进行担保？万一出现不可预料的变数，那就把我们变成真正的无米之炊了。

这个问题其实很好解决，所有欠费的司机都可以自由选择，是带车加入你们的运输车队或者和你们公司签订一个合作协议，包括业务接洽、财务结算、车辆年审、保养维修都由你们公司进行，谁敢背信弃义，那就是一辈子也别想在峡州开车了。不仅是交警、公路稽查，还有税务的同志也会和那样的人过不去。

我们可以为南正资源进行担保的。那个秃ing的地税局长笑嘻嘻的在说：这也是鼓励和支持民营经济的具体举措。

好家伙，财神爷给你们担保，这可是一大新闻。不过因为你们公司也算是为政府分忧解愁，政府会在相关政策上对你们进行一些优惠的，不过有言在先，绝对不容许说话不算数，也不准ru包子打gu有去无回。王大力就变的高兴起来：瞧我一个人在这里胡说八道了半天也没有征求过大家的意见，既然是公开的现场办公会，我们就来个民主集中制，按照现在的说fa是，就是民意测验。同意我的处理意见的请举手。

公路上、小楼前、汽车旁，齐刷刷的就举起了一片手臂的森林，当然谁也不想在这种大势所趋的时候成为众矢之。

王大力就走上了公路，站到了停在最前面的第一辆载重货车司机的面前，从裤袋里掏出了几张人民币塞在了那个人的手里：熊队开枪打爆了你的两个车胎，那是被逼无奈，不过损坏东西应该赔偿。我身上也就只有这么一些钱，不知道补胎够不够？不够的话，熊队也应该放点血，以示公平。

那个时候，谁都佩服王大力炉火纯青、高超的讲演艺术，谁都可以看出，那个jia熊向辉的交警小队长要升guan了，就是很少有人知道，南正资源的那个王大年才是真正、最大的赢家。因为从那个事件以后，南正资源的兼并重组和收购置换就达到了一个令人惊讶的地步，快得令人惊讶，顺利的令人不敢相信自己的眼睛。