一通采购下来,竟然花费了差不多五百块钱,对店主来说真不是个小生意了。
完全清醒过来的店主,赶紧推出家里的旧摩托车,坚持要送蒋雪峰回去。顺便去看看,这点工具徒手怎么修复发动机。
有人开车送,蒋雪峰自然是连忙答应了。不然自己带这么多东西,半个小时可回不去呢。
蒋雪峰回来之后,发现陈大朋和赵飞鹏都已经在车上了,可能是因为天气实在太冷了吧。车辆的前后摆放了不少的树枝,给来往的车辆做了一个引导。
看到蒋雪峰回来以后,两人也马上走了下来,身体还有些发抖。
拆卸发动机并不算太复杂,但是七八百斤的发动机即便是拿出来也是个大问题。
蒋雪峰充当主力,赵飞鹏陈大朋还有汽修店店主导航副手,好不容易终于把它弄了出来。
不说蒋雪峰的技术如何,光是这一膀子的力气就震惊了陈大朋和汽修店店主了。
接下来,快速而有序的拆解,整齐明了的零部件摆放。不到十分钟,所有的一切都拆解完毕。
“活塞环变形,气缸刮痕明显。确实是拉缸了。”汽修店店主看向蒋雪峰,想知道对方会怎么处理。
“应该是气缸与活塞的间隙太小,活塞环不够灵敏,机油润滑不够。然后再被高负荷的运转所导致的。现在活塞环的配件不是很齐全,只能以修复为主,实在不行的才进行更换。气缸就只能慢慢磨了。磨大了之后,机油的润滑效果也会更好一些。”蒋雪峰既是在回答汽修店店主的问题,也是在告诉赵飞鹏陈大朋自己的做法。
事情说起来好像简单,但是汽修店店主自己都做不来这种精细的活。气缸哪有那么好磨的?里面的金属都是特质的,硬度和耐性都非常好,用手要磨到什么时候?
如果说汽修店店主还可以勉强帮忙修复一下活塞环的话,陈大朋和赵飞鹏两人就只能是在一边打手电筒了。
蒋雪峰先把活塞环给修复好了,有了工具和配件之后,虽然精细一些,但是难度不算很大。
但即便如此,已经把汽修店店主看呆了。修复的速度比自己快一倍以上也就算了,修复后的效果居然不比完好的活塞环差多少,灵敏度还提高了一些。
蒋雪峰没有说话,开始拿起砂纸准备磨气缸。气缸的刮痕差不多有两个毫米左右了,要想完全磨平可不是个简单的事情。
蒋雪峰先是拿出最粗糙的砂纸,刚开始的话,只能是大刀阔斧的修改了。
旁边的三人,只看着蒋雪峰双手如飞,眼前都出现残影了。最重要的是,砂纸和气缸都开始变红了。这可是温度过高的情况啊!
可蒋雪峰恍若未闻,依旧死死盯住那块刮痕,直到它变得非常浅淡。事情并没有就此完成,气缸是一个非常规律的圆形,不能出现一边厚一边薄的情况。所以接下来蒋雪峰还要把其它的位置也磨平。
花费了超过两个小时的时间,蒋雪峰终于把四个气缸都磨的差不多了。至少用手是感觉不出什么问题来了。蒋雪峰的双手也有些抬不起来了。
这一次的修理最多也就这样了,没有一些高精度的机床和测量设备,蒋雪峰是不可能还有更高的修复程度了。
可是即便如此,汽修店店主、陈大朋已经惊呆了。这是人能够做到的吗?即便有些五六年汽修经验的汽修店店主也没见过这样的修复过程啊!