危急关头，经过大风大浪的史密斯船长最先镇定下来，命令大副默多克：“所有船员各就各位，立即开始分发救生衣，组织乘客登救生艇。”

“好的，可是……”默多克惨然道，“船有2200多人，我们却只有20艘救生艇。大约三分之二的人……”

“伊斯梅先生，你终于铁定要获得各大媒体的头版头条了。”

史密斯船长目光复杂地看了伊斯梅一眼，接着对默多克下令道，“自始至终严格保密此消息，绝不能外传。同时劝导乘客们保持品格，妇女和儿童优先登船，快去吧。”

“是。”

默多克走后，史密斯船长转身去了电报室，写好电报稿，命令电报员菲利普斯向外界发送紧急通用呼救信号“CQD”，泰坦尼克号的呼叫代号“MGY”，及位置坐标北纬42度37分，西经48度23分。

“CQD，CQD-MGY……我们正在下沉，需要立即救援。”

茫茫夜色里，令全世界震惊的电讯飞入天空，连续6次。

此时离泰坦尼克号撞冰山已经过了近半小时。

不久，回电陆续传来，包括有加拿大太平洋公司的圣殿山号，俄国货船缅甸号，卡纳德公司的卡佩西亚号，还有法兰克福号，维吉尼亚号，维珍尼亚号，坦普尔斯号……

但他们多数在100海里以外，鞭长莫及。其中卡佩西亚号距泰坦尼克号80海里。

离泰坦尼克号仅有18海里，最具及时救援可能的加利福尼亚人号却偏偏关掉了电台，电报员埃文斯被泰坦尼克号的电报员骂一顿后，钻进被窝睡大觉去了。

“看，机帆船就在前面，它回来了。”

柳不凡等人划着救生艇前行不到半海里，就看到了机帆船的轮廓。