“可以说，一次海外贸易的利润动辄十倍、百倍，海外贸易的暴利，对于江南地区的官僚豪绅来说根本不是秘密，江南很多大家族就是靠这个发的家。”

一世的明朝，在建国之后，朱元璋为了解决倭寇以及张士诚、方国珍等人的残余势力的侵扰，下达海禁令，撤销福建泉州、浙江明州、广东广州三大市舶司，禁绝对外贸易。

凡是私自建造海船、进行海外贸易的人一律处斩、家属发配充军。

但是《资本论》中有一句名言：

如果有10%的利润，资本就会保证到处被使用。有20%的利润，资本就能活跃起来。

有50%的利润，资本就会铤而走险。

有100%的利润，资本就敢践踏一切人间法律。

有300%以的利润，资本就敢犯任何罪行，甚至去冒绞首的危险。

朱元璋的严令挡不住江南地区居民对于利益的追求。

无权无势的普通平民干脆出海当海盗。

身为特权阶层的官僚豪绅，干脆帮助海盗销赃，或者组织船队进行走私贸易。

而明朝偏偏没有强大的海军，对于海盗、走私行为无力制止。

朱元璋的海禁令除了减少朝廷的税收之外，根本毫无用处。

官僚豪绅趁机成为明朝海外贸易的主导者，牟取暴利。

以明朝末期著名的郑芝龙（郑成功的父亲）海贸易集团为例，每年收入数千万两白银。

郑和下西洋后，打破了江南地区官僚豪绅对于海贸的垄断。

郑和的船队大小舰船200余艘，其中主力宝船63艘，每艘宝船可载重2500吨。

每次出航之前，明朝宦官们都会统一收购大量瓷器、茶叶、丝绸等货物，以便随船出海在沿线国家展开贸易。

而各国的贸易额每年是有限度的。

郑和船队带去了大批货物，自然影响明朝走私商队的销量。

最重要的是，原本大家明目张胆的违反海禁令，是因为皇帝抓不到。

现在郑和组建了当时堪称无敌的舰队，扬威海外、清剿海盗，抓个走私船队轻轻松松。

郑和船队中，管事的都是皇帝的亲信宦官。

他们只要忠心于皇帝就行，可不用给官僚豪绅们面子。

因此，走私海运要是被抓，是死是活，可就全看皇帝心情了。

因此在郑和下西洋后，走私船队大为减少。

而在当时，每年因贸易流入大明的白银高达二十六万公斤，相当于八百三十二万两白银。

白银在明朝就是钱，财帛动人心，这一大帮利益集团不恨死郑和船队才怪。

PS:搬字（砖）的一天开始，来点花花和票票激励一下我。

端午看书天天乐，充100赠500VIP点券！

(活动时间：6月3日到6月5日)