李云龙、丁伟、孔捷三人还让战士们尽快学习美国造M18A1阔刀地雷和德国造铁拳60反坦克火箭筒的使用。准备在不久的将来，给小鬼子点颜色瞧瞧。

七天后，李云龙、丁伟、孔捷三人再次相聚，研究三个团进攻鬼子据点的事宜，他们现在待得鲁南军区，是鬼子兵力的薄弱地区，李云龙提议，要打，就得打鬼子难受的地方，山东地区最有价值的就是胶济铁路，它沿着津浦铁路的济南站，从济南到青岛，是一条东西走向贯穿山东的铁路。

山东地区的抗战，如果能形成大规模的交通破袭战，那么鬼子很快就草鸡了，毕竟山东是中国离着日本本土最近的一个省，从日本本土将物资通过海运的方式运往青岛，卸货后，就可以通过铁路再运往中国的全国各地。

民国时期，一共有九条铁路，分别是平汉铁路、平绥铁路、京奉铁路、津浦铁路、胶济铁路、同蒲铁路、正太铁路、陇海铁路、沪宁铁路。中国全国重要的城市和地域基本都被铁路串联到了一起。

从北平出发，到武汉的汉口，是一条贯穿南北的大动脉：平汉铁路。平汉铁路沿线重要的地点分别为：卢沟桥、SJZ、郑州、汉口。

从北平出发，到包头，是一条打通中国北方的重要铁路：平绥铁路。沿线重要的地点分别为：北平、张家口、大同、归绥（HHHT）、包头。

从北平出发，到沈阳，是一条联通东三省打通关内外的铁路：京奉铁路。

从天津出发，到南京的浦口，也是一条贯穿南北的大动脉：津浦铁路。沿线重要的地点分别为：天津、济南、泰安、徐州、浦口。

沿着津浦铁路的济南站，从济南到青岛，是一条东西走向贯穿山东的铁路：胶济铁路。

从山西大同出发，到蒲州，是一条南北走向贯穿山西的重要铁路：同蒲铁路。沿线重要的地点分别为：大同、太原、蒲州。

沿着同蒲铁路的太原站，从太原出发，到SJZ，是一条联通同蒲铁路和平汉铁路的重要铁路：正太铁路。

从江苏LYG出发，到甘肃兰州，是一条串联中国西北、华中和华东地区的大动脉：陇海铁路。沿线重要的地点分别为：LYG、徐州、郑州、蒲州、兰州。

武汉和南京两地依靠长江连贯，津浦线到达南京后，又修建了一条铁路联通上海，既沪宁铁路。

李云龙很想在张店地区搞搞事儿，那里是日军独立第六混成旅团的所在地。有差不多8000名鬼子。

丁伟却提议可以在昌乐地区进行破袭战，那里鬼子的兵力比较分散，可以考虑三个团各攻打一个铁路沿线的鬼子据点，这样，一来比较好打，二来三个团打的据点都离得不是很远，可以互为奥援，万一鬼子派来援兵，三个团可以一起打援。如果鬼子援兵多，也可以迅速互相掩护撤退。

丁伟的建议得到了孔捷的支持，李云龙想了想，三个团也就三千来人，去贸然挑动鬼子独立第六混成旅团的神经，似乎也不太合适，于是听从了丁伟的建议，然后三个人一起完善了作战计划，并将作战计划上报旅部。

旅长很快就同意了他们的作战计划，李云龙、丁伟、孔捷三人就派出各自团里的侦察兵，前往昌乐地区进行侦查。

很快，三个人就确定好了要攻击的目标。分别是昌乐地区胶济铁路附近的万坊村、夏家庄村、李家埠头村。

这三个村子紧挨着胶济铁路，而鬼子都在铁路沿线修筑了炮楼或者据点，这三个村子因为紧挨着胶济铁路，所以修的都是大型据点，据点内都驻有一个中队的鬼子（181人）和一个营的伪军（300多人），不过离他们最近的鬼子援军，也在25公里以外，要支援的话，没有那么快！

拿到武器的第十天后，李云龙带着独立团，丁伟带着新一团，孔捷带着新二团，一起趁着夜色，浩浩荡荡得出发了。接近三百公里的路程，五个昼夜他们就赶到了。

第五天夜里，半夜时分，三个团开始准备对日军发起攻击。独立团的目标是万坊村鬼子据点，新一团的目标是夏家庄村鬼子据点，新二团的目标是李家埠头村鬼子据点。

三个团采用的都是一个主力步兵营攻击，两个主力步兵营作为预备队准备打援的方法。