来大唐前，李宽一直认为，古代攻城无非就是靠人抬着梯子攻城。硬生生靠人去堆，完全就是拿脑壳撞城墙，是一种找死的行为。

可从军以后，在实践中，他真正见识了什么叫攻城器械。

其一：云梯，是用于攀越城墙攻城的用具，其下带有轮子，可以推动行驶，故也被称为“云梯车”，配备有防盾，绞车，抓钩等器具，有的还带滑轮升降。

其二：井阑，也就是移动箭楼，可攻击城墙上敌军的攻城兵器。架上它，任何兵种都可远射。一般搭至三层半高，底下安上滑轮，居高临下移动扫射。

特点：范围广，对动态打击力强；弱点：移动慢，没近身作战能力。

其三：攻城车，是攻城的主要武器，内部用绳或铁链悬挂在横梁上的一根粗大的圆木，原木后端有金属帽，前端有金属头，多制成羊头形，称为攻城槌。

攻城时，依靠攻城车中的士兵合力抓住攻城槌向后运动后猛烈撞向城门，依靠惯性和动能来破坏城门或者门后的门闩结构。

其四：投石车，用杠杆原理抛射石弹的大型人力远射兵器，攻城的重型装备，其作用不仅仅是强大的破坏力，还有对于守城士兵震慑作用。

其五：巨弩车，主要通过巨型弩弓弹射巨箭或小石块攻击敌群和坚固城堡。其最显著特征是采用藤条（或绳）的纽力做发力装置。相传，秦军便是最擅长用弩的军队。

其六：冲车，又叫对楼车，是一种有八轮高达五层楼的巨大攻城塔。最下层是推动吕公车前进的士兵，而上面四层则是装载着攻城的战士。

其车高十几米，使得可以与城墙平起，甚至超过城墙高度。从车内可以有效对城墙上的士兵造成杀伤。若是在车内装上撞木，乃至石炮则可用来破坏墙体及城门。

其七：头车，在多种用于攻坚作业的战车中，头车无疑是最为复杂，功能最为完备的一种。头车实际上是一个车队，由三部分组成。

既屏风牌、头车及绪棚，其中间的车也叫头车。他的做用是掩护挖地道。

李宽是要拿下交河城，可他不想用“一比三”的攻城比例去换，所以特命姜颖二女，带领曹继叔、孙武开二将，率军两千，伐藤砍木，打造攻城器械。

攻城器械的种类太多了，贪多了嚼不烂，李宽只要云梯、投石车、冲车、头车四种。节制侯君集军令抵达之日起，已打造云梯六架、投石车十架、冲车两架、头车四辆。

数量是不多，打却足够这七千多人马使用了。李宽亲自监视了这些器械的质量，并令二将带兵演练了一番。毕竟玄甲军是骑兵，攻城是软肋，不得不从头操练。

李宽带兵多年，大小百余阵，要说骑兵野战之法，自负还算拿得出手，不惧与任何人对阵。

可在攻城方面，与乔轨这样的老把式比起来，他就是个雏儿，那差的不是一星半点。

先前的五城为什么能以微小的代价，轻而易举的拿下？那都是乔轨谏言有功，排兵布阵之能。

武德皇帝虽然人品有瑕，但有句话说的对：君不与臣争功，帅与将争利。对有能耐的臣工，就应该予以足够的信任，给他们创造施展才能的机会。