“上次让你抢了我一分，这次我不会再失误！”现在对手已经不用从后视镜里看，双方的距离近到谁调个方向盘设置，对方都能看到。马泽平overtake，ERS，超车模式全部打开，尾速上到了330公里！

但是对方比他更快，并且在刹车区领先了前翼部分！

“一位是‘黄金左脚’，另一位60分钟前依靠极限晚刹车贡献了惊天超越，他们的战斗会以谁的胜利而告终，抑或是两败俱伤呢？”布伦德尔的语气中包含期待之情。

“尼基塔，加油，去冲击队史纪录吧！”

“丹尼尔，干掉那个小子，拿出你分站冠军的表现！”

刹车点已至，可是二人都没有制动的意思！

他们都要拼晚刹车！

大概过了.3秒左右，在双方看来却像过了一个世纪般漫长，终于仿佛心有灵犀般，他们同时踩下刹车踏板，开始减速！

四道白烟同时扬起，两人的左右前轮全部锁死，他们双双偏离了路线，险些冲出赛道！

“哇！！！”

伴随着解说员和车迷的惊呼声，布伦德尔快速叫道：“谁都不肯退让哪怕一丝一毫，即使轮胎锁死报废也在所不惜！”

“我们确实很久没看到过这种攻防了！”解说嘉宾道。

战斗不止于此，在重新返回赛车线后，里卡多迅速展开新一轮攻势，意图在马泽平立足未稳之际超越对手！

“9号弯里卡多早刹车了，他想走交叉线——但是马泽平看穿了他的想法，弯心处降速防守，他成功守住了！”布伦德尔实时复述着赛道上的情况。

在发车直道，汉密尔顿已经冲线，他成为了法国站的冠军！博塔斯随后过线，暂时拿到了最快圈，是否能在自己的积分总数上加一，还需要看佩雷兹的表现！

维斯塔潘第三名登上领奖台。他很沮丧，这站比赛他本可获得更多，然而起步后的失误，以及与博塔斯的碰撞毁掉了他的愿景。

佩雷兹第4位过线，他比博塔斯慢了.2秒，非常遗憾地没能拿到最快圈！这样的话，他等于为维斯塔潘无偿让车了一回。

布伦德尔说道：“博塔斯依然保持着自己单圈能手的称号！那么导播也可以切回马泽平与里卡多的攻防了，从电子排行榜来看，他们的位置还没出现变化。”

“赛道GPS显示他们通过了10号弯，接着就要来到第三计时段几个连续低速弯角，里卡多很难再有刚才那么好的机会了。”解说嘉宾道。

话虽如此，里卡多仍然没有放弃希望。在马泽平死守内线后，15号弯，他从外线早刹车试图最后走交叉线！

马泽平见招拆招，弯心降速，这使里卡多被迫刹车。然后就这下，后者的左后胎爆了！

“里卡多终点线前爆胎了，马泽平不再重蹈伊莫拉的覆辙，守住了自己的位置！里卡多还能冲线吗？”布伦德尔喊道。

“应该可以！他的赛车没有失控，轻轻给油门，方向盘操控好，他能把第6名带回来的！诺里斯还在13号弯！”

里卡多摆正车身后，几乎没有过多犹豫，跌跌撞撞向终点线冲去。诺里斯离他越来越近，在他还有200米时，诺里斯也开到了发车直道上！

面对队友的爆胎，诺里斯毫不迟疑，一脚地板油下去。终于在冲线那一刻，电子排行榜将他的最终名次锁定在第6！

“千分之八秒！诺里斯终点线前略微战胜了队友里卡多，使他多获得了2个积分！不过这个事实对里卡多来说有些太残酷了。”布伦德尔说道。

解说嘉宾微微皱眉：“我觉得诺里斯的举动有些过分，然而赛场上，车手都必须成为利己主义者，所以这些事赛后讨论吧。”

里卡多得知自己过线后，索性不再跑回场圈，将赛车撂在赛道旁，在马修的帮助下离开。第一计时段和第三计时段也随之出示黄旗。

“尼基塔，我们是第5名，并列了我们队史最佳战绩！”TR里，戴维斯激动祝贺道。

“太好了！！！这是我们连续第几站拿分来着？！”马泽平高兴地说。

斯泰纳说道：“连续第三站，尼基塔！你***是最强的俄罗斯车手，让质疑你的人闭嘴吧！”

马泽平同样口吐芬芳：“说的太***对了，相信那些人看完这一站后，就会永远滚开！”

20分钟后，冷却室内。

看着最后马泽平和里卡多热血沸腾的攻防，博塔斯也不禁“哇哦”了一声。

汉密尔顿半开玩笑地炫耀道：“马泽平是我的车迷，所以我的车迷获得了这站地球组冠军！”

维斯塔潘坐在椅子上礼貌性地微笑，他的心情并不好。博塔斯说道：“那我也得去打听打听，有没有车手是我的车迷！”

两名梅奔车手纷纷笑了起来，他们平时的私下关系就很和谐，今天又一二带回，可谓是“人逢喜事精神爽”。

领奖台上，维斯塔潘、博塔斯和汉密尔顿依次站上各自的领奖台，将法拉利的英文名踩在脚下。

眺望着三名车手互喷香槟的快乐场景，弗里兹笑着问马泽平：“什么时候你也能站在上面？这样没准我可以托你的福，在简历上写我与冠军车手合作过！”

马泽平微笑回答：“总会有的，我相信这天不用你等太久。”

“下赛季？”弗里兹试问，他觉得车队为明年的VF-22筹划良久，赛季末又会有很多顶尖工程师加入，届时的竞争力还是很可观的。

不料马泽平自信地说：“这赛季就行。”

弗里兹顿时笑着摇头：“巴林的时候可是你说的，让我不要拍马屁，怎么你自己先说起大话了？”

马泽平仍然微笑着，只是笑容中夹杂着深长的意味。