虽说第三次进入Q3，其实在此之前马泽平也只感受过一次Q3的氛围。主要是上站自己“自力更生”，把引擎踩爆换取了名义上的进Q3，实际上不但一圈没跑，正赛还从维修区起步，都要亏死了！

反正现在进Q3就行，想这么多做什么，这是马泽平在暖胎圈时给自己的心理暗示。

到了杆位的角逐，大车队都倾尽全力，拿出了口袋里的法宝，汉密尔顿、维斯塔潘等车手纷纷搭载软胎，恨不得过每个弯角的速度都比对手快0.1公里！

哈斯也不藏了，之前节省的软胎出动，加上Q3的额外一套软胎，足以让马泽平毫无后顾之忧地在赛道上飞驰！

第一轮飞驰圈，汉密尔顿刷出了1分04秒014，这是本周末至今的最快圈速！

然而这个圈速迅速被刷新，势不可挡的维斯塔潘跑进1分04秒，以压倒性的优势刷新汉密尔顿.3秒！

全场霎时爆发惊天动地的欢呼声！

“哇！”解说嘉宾长舒一口恶气，看向布伦德尔。虽然在马泽平的问题上，我有些挂不住脸面，但是我们红牛照样吊打七冠王。有本事你今天晚上就宣布不再当汉密尔顿车迷，改为支持马泽平。

布伦德尔说道：“这站红牛赛车的优势尤为明显！看来不出意外的话，杆位很可能让维斯塔潘取得，几乎没有太大悬念！”

“是的。”解说嘉宾面带笑容，学着布伦德尔Q1停表后夸赞马泽平的话语，拿腔拿调地说，“一位好车手配上一台好车，效果往往是一加一大于二的！”

他的心思，布伦德尔当然不可能看不穿。只听他说道：“Q3的最大悬念是杆位归属，但是Q3的悬念永远不止于杆位归属。除了大车队的四名车手，地球组车手的竞争同样激烈，我认为马泽平很有可能会大放异彩，甚至会威胁一两位火星组车手的位置！”

现在解说嘉宾听到马泽平这个名字就有些PTSD，发现布伦德尔哪壶不开提哪壶，又只能灰溜溜的生闷气。

几秒后他终于缓过气，抬头一看，转播镜头正播放马泽平的车载。

他顺利冲线，做出了1分04秒060的圈速，上到第5名。是除了梅奔双雄外，最接近1分04秒的车手！

“漂亮！”布伦德尔说道，“马泽平的速度非常快啊，刷掉了红牛车手佩雷兹！”

他刻意在“红牛”这个单词上加重语气，落在解说嘉宾耳中显得极具挑衅意味。然而他们都是专业的顶尖解说，有立场可以，但不能把立场代入到解说中。解说嘉宾强颜欢笑：“马泽平的能力我们有目共睹。今天能取得这样的成绩，更大说明了哈斯本周赛车升级的成功！”

一轮飞驰圈结束，车手们返回P房。被推进车库后，由米克舒马赫带头，众人为马泽平献上掌声！

“哎哎，什么意思？！”马泽平急了，半场开香槟可不是件好事啊！

“先为你鼓掌，等5分钟后，就可以直接拥抱了！”米克舒马赫笑道。

卡索制止：“不可以，米克！现在拥抱，以后获得了更好成绩，你怎么办？亲上去吗？”

马泽平满脸黑线，心想自己TR里的“哈斯震撼”已经是头脑一热放的狠话，怎么车队的人一个个比自己还狂？

鼓掌结束后，卡索拿着平板说道：“你刚才的一圈其实很极限了，没什么可改进很多的。我主要说的就两点。”

马泽平洗耳恭听。

“一，注意9号弯的赛道限制，你刚才那圈几乎就要出路肩了，相信伊莫拉的难受感，你和我都还记得；二，暖胎可以适当减少些，上一圈在第三计时段的时候，轮胎抓地力已经有所下降了。”卡索说道。

“我明白了。”马泽平点头。

Q3最终2分半，由维斯塔潘带头，所有车手出站，准备最后一轮飞驰圈的争夺！

之前稳坐车库的拉塞尔也总算驶出，位列车阵末尾。

汉密尔顿问TR：“我们的过线时间够吗？前方有很多赛车。”

工程师回答：“不要担心，绝对足够。”

哈斯指挥台，甘农忽然笑道：“我已经记不清，上次我们争夺这么靠前的位置，是在什么时候了。”

他无疑是指挥台七个人里最悠闲的一位，米克舒马赫不用上场，等于换了个地方看比赛。

伊戈尔微笑道：“相信很多今天第一次看F1的观众，都会以为我们是很强的车队！”

听着其他人的讨论，斯泰纳也笑了：“人家能记得汉密尔顿在哪只车队就不错了，谁还关心我们和尼基塔？”

众人哈哈大笑，只留下戴维斯盯着GPS地图，心想就自己最忙啊！

维斯塔潘率先开启单圈，冲过第一计时段后，比自己的最快成绩慢了千分之二秒！

诺里斯抓住机会，第一计时段16秒1，成功刷紫！

现场庞大的红牛车迷们顿时眉头一皱，发现还有高手？

第二计时段，维斯塔潘继续刷黄，但是两段都没有慢太多，加起来总共落后最快圈百分之四秒！

诺里斯第二段刷绿，还是慢了百分之一秒，他仍然存在“虎口夺杆”的机会！

红牛环单圈短的特性得到了淋漓尽致的体现，观众们浑觉得没过瘾，维斯塔潘已经结束单圈。1分03秒766，没能改进自己的成绩！

那么接下来的诺里斯就很关键了！

万众瞩目之下，诺里斯的单圈出现，1分03秒768！慢了先前维斯塔潘单圈千分之二秒、维斯塔潘的最快圈百分之四秒！

红牛车迷们见状，纷纷欢呼起来，维斯塔潘杆位的最大对手已经落败，小轮胎已经在向荷兰车手招手了！

另一边佩雷兹上升至第3，他的最后一圈跑进了1分04秒。对他而言，这样的成果实属不易！

因为此时提升成绩已经很困难了，很多车手都在不断刷黄，名次也无法前进！