交流会结束，最先反应的自然是BYD，王传斌连夜召开线上董事会会议。

之前仅仅是路阳在电话里与他沟通，睿芯这边设计出了款性能无敌的汽车SOC芯片，有电池技术的例子摆在那里，他果断选择相信，只是没想到，现场看到参数后，再加上温天洋的详细介绍，发现事情并不简单。

“现在的局面是我们最多只有半年的时间，必须冲进高端市场，有电池与芯片的加持，正面硬刚BBA并非没有机会。”

BYD的另外一个优势就是他王传斌现在也算是上面有人了，得到的消息比其他企业更快更准确。

“其次就是出口准备，不出意外，10月份以后，市场会全面开放，我们的全球布局必须加强，靠着这波技术迭代，快速抢占市场。”

有股东提到，“王总，这样一来，我们的产能压力会很大，如果到时市场没开放，库存积压，风险太大了。”

“钱总说的有理，但是机会也不能错过，现在国外的团队分析，这场贸易战的落点极可能就是11月份左右，我们可以通过预售等方式降低风险，前两年限制我们产能的主要还是芯片问题，所以我们的产线不宜增加，现在芯片问题解决了，新生产线的筹建势在必行。”

“各位，记住了，乱世才能出英雄，我们的目标是成为全球顶尖的车企，战略眼光必须着眼全球，所以产品线全覆盖也是必须的，今天大家都看了华芯的白泽系列，我跟老温商量好了，首款落地应用肯定是我们，在智能驾驶，交互系统方面把技术全转移过来。”

BYD拆分芯片设计的事，在内部引起了巨大分歧，对股价也造成了一定的影响，王传斌已经开始逐步回购股份，对董事会逐步下狠手，最终力排众议，强势做下拆分决定。

今天华芯的芯片一出，董事会其他成员都明白过来，王总是早就收到消息了。

现在华芯的芯片与刀片电池打包，根本不愁卖的问题，过几天消息传出去，各大合资品牌都会挤上门来。

“王总，我们的固态电池技术到底进行到什么程度了，为什么要把宁德时代拉进来？”

王传斌现在把电池研究中心完全藏了起来，其他股东根本无法了解具体的情况。

“这件事我说过多次了，BYD吞不下这个市场，有上面的宏观调控，我们的电池研究中心已入国家重点项目扶持，拆分出去是早晚的事，谁说也不管用，还是把精力放在市场上来。”

“可我们在港的股东一直在要求公开，这样拖下去也不是办法。”

王传斌厉声说道，“别管他们，他们再啰嗦就直接把股份让出来，我直接回购。”

众董事也发现，自从王传斌宣布半固态电池研发成功后，变得越来越强势了，对控制权越来越重视，回购股份的事大家都都已知晓。

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