重刹区刚好是上坡区，秦川在这感受了一下赛车的稳定程度。

比较稳，刹车是上坡的情况下本质上来说不太会影响赛车的稳定性，不易产生抖动。

伸腿，磨膝，赛车贴近弯心，赛车转入一号弯，rc16跟在gp24身后。

一号弯是个左弯，而且是一个发卡弯，左压弯入弯后，秦川右手转动，跟随佩科的赛车出弯。

入弯是上坡，出弯是下坡。

秦川右手开油，赛车快速下坡，下坡赛车依然很稳，总体来说一号弯难度不大。

开油下坡比刹车下坡要好操控很多。

从一号弯出来，赛车一个灵活的翻身，转入下面的二号弯。

二号弯是一个右弯，是高速弯角。

从二号弯开始，接下来全是连续弯，先左后右。

快速通过二号弯这个右弯后，秦川出弯快速翻身，转入下面的三号弯左弯。

左弯出来后，再次翻身转入四号右弯。

一左一右，秦川的车身迅速不间断的翻转。

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