获得张书记的首肯后,赵学成立即开始进行红旗L5的研发工作。

他首先进行的是整车的总体设计。

这款车将采用全碳纤维车身,大量应用钛合金和高强度铝合金材料,实现极致的轻量化。

动力则选用小世界里更先进的3.5升V6涡轮增压发动机,最大马力可达280马力,实现8秒百公里加速,极速超过每小时220公里。

为实现轻量化,赵学成使用先进的碳纤维预浸料覆盖整个车架,通过高温高压烤硬成型,制造出轻如鸿毛而强度极高的整体碳纤维车架。

这将大幅减轻整车质量。同时,车门、引擎盖等外罩件也将采用碳纤维材料制作。

悬挂系统则使用铝合金控制臂和减震器,不仅轻巧、高强度,还能实现精确操控。

制动系统选用钛合金四轮碟式制动,搭配防抱死系统,制动距离缩短到30米以内。

这在当时可谓是空前的配置。

车内,赵学成还特意加入了一个7英寸的液晶显示屏,可以显示导航、音乐等信息,并配备触摸操作。

这在六十年代的种花家简直就是梦幻的配置,但对赵学成来说并不算太难。

通过轻量化设计和高强度材料的使用,这辆红旗L5的功率重量比达到了10马力/吨,远超同级轿车。

它从静止到时速100公里的加速时间仅需8秒。

这在当时的种花家无疑是前所未有的性能。

……

与此同时,轧钢厂里正在议论最近赵学成造出东风猛士的事迹。

“听说赵所长造了一辆超强悍的大卡车,还用的都是咱们轧钢厂的人和设备,是吧?”一个年轻工人问旁边的老张。

“不错,东风猛士,我亲眼见过,那车子简直帅呆了,一看就是生来拉重货的!”老张神秘兮兮地说。

“它有多厉害啊?比咱们现在的卡车强多少啊?”年轻人追问道。

“强太多了!”老张一拍胸脯说,“你听我慢慢说来......”

于是老张绘声绘色地描述起东风猛士的各项参数,以及它在测试场的强悍表现。

那15吨的载重量、260马力的发动机、半自动变速系统,在老张口中都被描述得非比寻常。

渐渐地,其他工人也都聚了过来,你一言我一语地讨论起这辆国产重卡的各项数据。

“15吨载重,这不是跟毛熊的大卡一样吗!”

“260马力,这动力也太强劲了,我们的解放也才几十马力啊!”

“还有自动变速,这科技也太先进了!”

“要我说,赵所长简直是汽车界的救世主,要不是他,我们还造不出这么好的大卡车!”

“没错没错,他可真行,要不是亲眼看到,我都不敢相信我们能造出这样的车!”

“妈呀,一个发动机260马力,这车子拉着十几吨重物跑起来什么也不怕吧!”

“你们知不知道,赵学成还要造一款新轿车!”老张神秘地插话道。

“啊?!”

“什么?!”

众人一片哗然。

“不会吧老张,东风猛士才造出来,他又要造新车?”有人不敢相信地问。

“我亲耳听到的!赵所长已经在设计一款使用新型材料的……什么，轿车……不对，是跑车了,不过具体是什么材料我就不清楚了。”老张摇头晃脑地说。

“也是,这种天才啊,造一种车还不够,非得再搞一个新的才行!”