“华铜海”轮船长叶文龙被称作“背磨盘上船的人”，

这种精神值得我们发扬学习！

不像现在很多船长，

可以称为“背算盘上船的人。”

一代人各有一代人的特色，都值得我们敬佩。

熊小明和郝昆表现优秀，被评为学习“华铜海”轮的优秀水手。

小明专心敲锈时候也练功，

运用气线催动小弟弟随着奶子榔头的动作一上一下，

一下一上。

还别说，此起彼伏的，

敲锈节奏变快，成果斐然啊。

靠码头前，甲板收拾清爽，

前后缆绳备妥，熊小明又到驾驶台值班了。

二副说，“你们可算来了，我这几天一个人在驾驶台，

把会唱的歌都唱了七八遍了，快快，开始吹牛逼！”

小明问，“练了吗？”

二副点头回答，“边唱边练！”

郝昆也说，“边敲边练！”

靠码头了，代理拿走几条香烟后几箱青岛啤酒后，

很顺畅的给大家办了“Shore Pass”.

并交代船长，这里人对中国人不是很友好，下地不要一个人，太危险。

附：“华铜海”轮是艘上世纪七十年代中期下水的6.5万吨级散装货船，

从1984年5月1日起长期担负出租任务，

在跻身国际船舶出租市场的漫漫航途中，她以安全优质的服务、高水准的管理取得两个文明建设累累硕果，

在国内外赢得一片喝彩。

出租的十多年里，华铜海轮共完成货运量356万吨，

安全航行72万海里，相当于绕地球33圈，营运率达到99%。

华铜海轮凝结了艰苦创业、开拓创新、求实创效、爱国奉献的“华铜海精神”，

开创了具有中国特色的船舶管理模式，

为祖国的远洋船舶打入国际市场创下了良好的信誉，

她不愧为“中国出租船的一面旗帜”。

所以在全国交通系统掀起了以“人学包起帆、船学华铜海、企业学青岛港、创建文明行业”为主要内容的“三学一创”活动。