珍妮佛一下子又来了兴致，满眼惊喜地拿着一碟甜果酱倒进面包片，抹匀称。

哈哈，再往木板外面贴上压缩棉片，这样保温隔热效果肯定非常完美。

杨三强大笑着从盘子夹出一片腌肉片放在面包片上。

从旁边伸出一只手，将桌上两人合伙制作的假想模型一把拿走，是普雷斯科特。

睡眼惺忪的普雷斯科特一边撕咬面包，一边对妹妹说：珍妮佛，你今天怎么下来吃早饭了？

哥哥，你！算了，你吃吧！

本来珍妮佛正在恼怒哥哥破坏了她和三哥合作成果，可是看了一眼对面毫不介意的三哥，珍妮佛忽然也就不生气了。

今天的面包怎么这么硬？肉片怎么还放外面了？

普雷斯科特一边咀嚼还一边嘟囔：果酱放太多了，帮我倒一杯水，我不要热水，珍妮佛，你手边上有凉水，兑一下。

杨三强和珍妮佛两人相视一笑，各自低头继续吃早饭，没人搭理身边这个歪着脖子努力将叼在嘴边的腌肉片弄进嘴里的普雷斯科特。

富特汽车公司愿意采纳一个十六岁小姑娘的设计，并不是只因为她的设计好看，也不是因为这个小姑娘的父亲是塞缪尔先生，七叶草钢铁公司生产的一种新型高强度合金已经被富特公司使用。是因为珍妮佛很多的设计已经申请了专利，小姑娘提交的设计稿和说明书里的奇思妙想给富特汽车的工程师们提供了很多灵感，这才让富特汽车公司心甘情愿的给一个小姑娘付钱，未来珍妮佛还会源源不断的收到福特公司支付的专利使用费。

要做到保温隔热，保证车厢的气密性也同样很重要，过快的空气交换会改变车厢里的温度。这个保温车厢两侧各自留着面积不小的两扇玻璃窗，玻璃窗跟华道夫酒店顶层包间使用了同样的设计，两层厚厚的钢化玻璃被固定在车厢体上，珍妮佛并没有打算让这些玻璃窗可以被开启。她在保温车厢的顶棚附近设计了隐秘的通风管道，这种曲折的通风管道设计不但能有效的让车厢内外空气交换流通还能保证车厢内的温度不会因为空气过快流通而改变。保温车厢顶棚上留了一个只可以从内部开启的逃生门，这种阀门的气密性和水密性都很好，这种东西一般被用在火车和轮船上，这样，密封性太好的保温车厢里乘客的安全性也得到保障。

珍妮佛最初目的就是为了冬天不再坐在寒冷的汽车车厢里瑟瑟发抖，在设计过程中从最初的取暖车厢一步步地演变成保温车厢。

保温车厢的供暖方式也想了很多种。在车厢里燃烧固体或者液体燃料取暖的方式是被最早被排除的选择，这种燃烧取暖的方式最简单却是最危险的行为，对乘客不友好，排除。剩余两种取暖方式被珍妮佛都写在设计书上，她没有条件自己亲自验证，委托给更加专业的工程师去选择。一个是水循环取暖，一个是风取暖。水循环取暖技术已经非常成熟，在厢体内布上几圈铜管就很好，铜管被隐蔽在内壁蒙皮下，既美观也不影响应该有的效果。在珍妮佛的设计图里铜管是扁平的，这种设计让铜管既是循环系统又是散热模块。风取暖顾名思义就是吹暖风进车厢，需要用到风机和热源。两种方式各有优劣，采取水循环方式车厢内温度会很均匀，循环水温可以控制，乘客在车厢会很舒适，缺点就是没有风取暖方式让车厢升温快速。

无论是水循环还是风取暖，这两种方式都需要用到热源， 高温水或者是电热丝。珍妮佛为了保证保温车厢的空间牺牲了所有动力，车厢里的照明使用的是蓄电池，蓄电池可以支持长时间的照明使用却不能够提供长时间的热源。

想要长时间供暖就需要稳定的热源，珍妮佛将这个难题留给了工程师，小型柴油内燃机或是汽油内燃机都行，用来烧水或者发电都可以，风供暖采用电热丝或者高温水箱做热源都行。如果工程师能解决热源问题，说不定保温车厢夏天也可以使用，保温车厢当然不止是保暖，冰箱都有了，热源换成冷源就行，冷水循环抑或是冷风都可以让保温车厢在炎热的夏天清凉无比。

珍妮佛的的设想并不天真，富特汽车公司的工程师看到说明书里的这几条建议纷纷拍案而起，以现在的技术储备实现小姑娘的设想并不困难。

十六岁小姑娘的几句话就是拨开朦胧面纱的一根葱白的指尖。

这次富特公司大张旗鼓送进纽约的保温车厢，工程师们将水循环和风机两种系统都给安装进车厢里，至于选择哪一种方式都可以由乘客在车厢里选择。因为有作为牵引的富特牌新型小卡车，富特的工程师们就没有在珍妮佛的设计里再添加多余的物体，他们将珍妮佛的设想完全实现，小型卡车的后车厢足够大，放得下内燃机也放得下油桶和水桶。

在富特车队进入纽约的当天，东海岸大城市的报社和广播台都接到了照片广告投稿，保温车厢作为富特汽车的一款新产品问世，小型卡车和车厢里的东西被作为保温车厢的赠品罗列在物品清单里。

因为保温车厢是手工打造，富特汽车公司给客户提供定制服务，大到保温车厢的尺寸的选择，供暖抑或是制冷系统的选装，水循环抑或是风机的选装，车顶需不需要选装漂亮的天窗，车厢外表油漆色彩选择，小到车厢里装几颗灯，内饰材料是用什么皮料抑或木料的选择，甚至客户需不需要在内饰上纹绣或者印上富特标志，当然也可以使用自己个人或者家族的定制徽章，这些多达数百项选项都在富特公司提供给客户的选装清单上。

起始价格高达一万美元就决定了保温车厢不属于普通民众消费产品。

当然，这种人性化，很贴心的服务是富特汽车公司新股东兄弟集团那边送过来的建议。

深藏功与名的杨三强狠狠的夸赞了一下保温车厢的漂亮，还进去体验了一把温暖如室内的舒适，新晋小富婆翘起的嘴角好几个小时都没归位。

以前在临海过年前，杨三强需要认真走动拜年的就只有黄富贵和林桂芬夫妻俩，而那两年陈地主和陈管家都是腊月底前就会回老家，正月十五后才上临海，后来陈地主搬进法租界长住后杨三强却又离开了临海北上。

现在人已经远在万里外的纽约，能让杨三强特意去拜年的也只有司贤意，虽然见面得称呼司老哥，不然老哥不答应，可是杨三强一直将这个司老哥当长辈尊敬的。

司家的大房子从来都很热闹，司贤意作为安良堂大佬，江湖朋友遍天下不敢说，遍布南北美洲那是肯定没得说，反正杨三强去过司家那么多次就没有见过司家的几个会客室冷清过，就这还是好多司贤意的朋友不愿进门叨扰。

司一拳和江湖朋友相聚大饭馆吃得，路边的小摊也吃得，之前杨三强跟他要的几十个好手也是贫富皆有，出身高低不同。

杨三强上门拜早年是因为大年初一他和普雷斯科特就要离开纽约回纽海文，耶鲁大学开学已经有半个月了，该回去了报道了。

其实塞缪尔匆匆结束北大湖之行赶回来也是为了送亲爱的大女儿珍妮佛去新学校，这次有保温车厢在，这一家人就可以不用再坐火车或者轮船去波士顿，开着小卡车拉着保温车厢，不紧不慢的行走，回程的时候还可以路过纽海文，除了塞缪尔其他家人都还没去过普雷斯科特的新房子。

韩家兄妹和崔敛华以及蓝寿当然都聚在司家，蓝寿被杨三强指派帮杜盛后反倒是愿意来司家，之前他在纽约时间也不短，虽说青红本一家，但是他跟司贤意没交情，也够不着就没有专门来司家拜会，只是跟司前辈在外面见过，见面喊一声司阿伯。

现在心安理得的蓝寿一声声阿伯喊得更真诚。

杨三强停车下来，早就等在门口的杜盛和司慧敏一左一右将三哥引进门。

哈哈，杨小弟，杨小弟。

司贤意也已经在大厅等着，杨三强出发前打过电话，估摸着时间，司贤意就下楼跟几个晚辈一起聊天。

今天是腊月二十九，星期六，也是小三十，司家从今天早上到明天两天时间是难得的相对安静时光，来拜访的客人都不会挑这两天时间，只有像崔敛华这样的通家之好才没有这个忌讳。

司老哥，哈哈。

杨三强和司贤意在大厅里就相互抱拳行礼。

虽然早就知道杨三强和司贤意这样相互称呼，可是蓝寿和崔敛华依然不太自然，毕竟平白就矮了一辈似地，就不像韩家兄妹和司家几个孩子一样习惯，见多了嘛！