“什么时候失踪的？”

“具体什么时候失踪的不清楚，估计是昨天晚上的时候”，费尔南摇了摇头。

连续三天的狂风和恶浪，就算是白天，张小白的船队联络也非常困难，晚上更是根本就无法沟通，平时使用的灯火信号，在这个天气就是白费，但是张小白每隔一个小时都会让人向天空中发射一枚‘信号弹’，用火药炸裂的响声以及四射的烟花，作为标明领航船位置的标志，尽可能的给船队提供方向指引。

这几天的航行速度都很慢，原则上来讲，就算走散了，应该也不会偏离太远，就怕是被浮冰撞沉了，就像是汉斯·波托尔斯特的船那样。

汉斯·波托尔斯特就是张小白他们三天前救上来的那个人，一位来自丹麦王国的探险家，这个时候的丹麦王国可以算是北欧的霸主，在丹麦、挪威、瑞典组成的北欧联盟中居于领导地位，实际掌控的地盘超过百万平方公里，在北海和波罗的海域拥有极强的话语权。

就像葡萄牙这些年一直致力于西非和北大西洋的探索一样，丹麦王国也对北大西洋进行着探索，冰岛和格陵兰岛是他们的主要探索方向，为的也是找寻去往亚洲的航线，自从去年得到了一份来自里斯本的，据说是准确的航海图之后（就是张小白那份），汉斯就开始了此次探索。

只是他们出发的时间比张小白他们早多了，一路上大量的浮冰给探险船带来了极大的威胁，行进速度迟缓，并且多次被冰山撞击导致船体漏水，最终在四天前的一个晚上，被一座冰山正面撞击，船体短时间内进水量太大，无法修补，最终船只沉没了。

最开始的时候，他们还是十几个人一起组团漂着，由于海水太冷，体力消耗巨大，最终只有汉斯一个人坚持下来等到了张小白的救援，最终，全船27人，只活下来了汉斯一人。

“今天保持现有的船速，等一天看看，信号弹依旧半个沙漏一发”，张小白和费尔南商量了一下，决定还是保持现在的低速行进，等待一天，也许他们就能找过来。

“‘伊莎贝尔号’怎么样了？”，这三天里伊莎贝尔号被海浪裹挟的冰块撞击了多次，这几天一直在漏水和修补之中。

“已经修补的差不多了，虽然还在渗水，但是已经不影响航行了，当然，如果能尽快靠岸休整一下就更好了”

“你抓紧时间休息一下吧，这会儿有我看着，没问题的”，这三天里费尔南可谓是船上最累的一个人了，三天里的休息时间加起来估计都不到两个小时，时刻都在关注海面和船只的状态。

现在天气好转了，张小白自己就可以应付的来了，更何况今天白天的天气很好，视野非常清晰，只需要控制好航向，提前躲避冰山就可以了。

虽说汉斯·波托尔斯特也是一位船长，但是这么短的时间还不足以获得船上人的信任，将大家的性命交给他去带领，所以暂时只能作为张小白的顾问，还得是免费的那种。

随着天气好转，慢慢的船队的就开始收拢了，之前快速行进的时候，船队分布的很长，需要多次旗语传递信息才能确定是否有船脱离队伍，现在张小白站在船尾楼上自己就可以通过望远镜数清楚了。