“是啊……如果是拥有红海的奥斯曼帝国，只要在西奈半岛转运货物，然后运到红海的某个港口，就可以到达亚洲了……”

此时，还没有连接地中海和红海的苏伊士运河。

拿破仑表面上下令进行地质调查，看看是否可以修建运河，但苏伊士运河实际上是在19世纪末修建的。

这也是一条需要大量资金和人力，历时多年修建的运河。

奥斯曼帝国可能没有那种额外的权力，即使法国想要在那里占有一席之地，他们也很可能会被告知“不”并拒绝。

“换句话来说，作为财政部长，扩大贸易网络是当务之急，无论是陆路还是海上运输。”

“这是正确的，如果我们要扩大盟国之间的贸易，我们需要确保比目前更多的运输路线，或者我们可以开发地中海一侧并通过西班牙的直布罗陀海峡前往圣多明克。能够运输咖啡、可可等。我们建议除了现有的海陆航线外，还开发新的航线。

发展新的贸易网络也是一项紧迫任务。

到目前为止，地中海的贸易一直很活跃，但为了确保更多的贸易路线，似乎有必要扩展到非洲和西班牙。

事实上，我们收到的报告称，由于西班牙与法国的边境处于山区，因此在道路维护方面仍有改进的空间。

最好开辟道路作为新的发展路线。

我不想让人们说，当我们成为汽车驱动的道路社会时，道路狭窄、难以通行。

如果我们给他们一些糖果，并说法国将提供一些维护费用，西班牙可能会来西班牙。

让西班牙为开业派遣必要的人力资源可能是个好主意。

“还有……我很关心英国资本旗下的公司，陛下读过今天早上的报纸了吗？”

“……啊，巴黎经济工业报头版报道了英资投资公司威尔士长期投资咨询公司和泰晤士联合证券公司股价暴跌，陷入困境是吧？这自从你加入以来，这个月发生了多少起案件？”

“……粗略地说，如果算上伦敦革命政府吸收的公司，就有九家。它们都是英国有影响力的公司。其中一半以上的总部位于伦敦。这是一份公司名单。”从那里搬到了爱丁堡。

“皇家中央银行、英格兰信用社、威尔士长期投资咨询公司……都是大公司……”

“没错，如果在欧洲无处投资的英国资本决定走出去，那么它们将别无选择，只能向其他国家的资本寻求帮助。如果这样的话，那么迁往苏格兰的企业将继续全面下滑。”如果继续下去，英国的财政将面临被摧毁的风险。

与英国的贸易量逐年增长，但革命使贸易和交易停止，股票市场上，总部位于伦敦的英国公司的股票纷纷暴跌或被迫倒闭，这也是事实。有。

逃离伦敦并迁往法国的公司仍在努力维持生计，以应对国有企业的复苏前景和投资机会。

英国内战造成的经济动荡威胁着法国的经济。

一种莫名的不安感涌上心头。