理论上来说，秦军的补给难度，比赵军要高出很多。

但是，关于补给难度，不能只看双方的补给距离，如果不算补给中途面临的地形问题，只看补给距离长度，那就相当于抛开剂量谈毒性，统统都是耍流氓。

赵军的补给线距离，确实比秦军更短，但是，赵军的补给难度，却比秦军更高。

因为，从邯郸到长平战场之间，存在着一道太行山脉。

这道太行山脉在平时，是保卫赵国邯郸的重要地理环境，可是，当赵军和秦军在长平对战的时候，这道太行山脉便成为了严重阻碍赵国补给的万恶之源。

邯郸到长平是只有两百公里左右的距离，可问题是，把粮食物资，从邯郸运输到长平，赵国需要翻越的路程，基本都是山区。

在山区进行物资运输，不管是运输难度，还是消耗的成本，都是极其巨大的。

何况，太行山脉已有的道路，只能说是极其拉胯。

而反观秦国方面，虽然距离咸阳更远，但是，秦国的物资补给，可以依靠水路来进行运输。

四百公里的路程，大多数路程，粮食物资，都可以用船来进行运输。

秦军水路运输线

以水路运输粮食物资，不但比陆路运输更加方便，快捷，而且，运输的量还更大。

水路运输可以做到什么程度呢？

以司马错攻楚国为例。

司马错为了进攻楚国，调动了一万艘船，运输了六百万斛粮食。

一斛粟米的重量大约是十三点五公斤。

也就是说，一艘船的运输能力，可以达到六百斛。

也就是一艘船可以运输八千一百公斤粮食。

就算当时北方的水路条件，没有南方好，船只运输量只有南方的三分之一。

那么，一艘船也可以运输两千七百公斤粮食。

以安逸这样的士兵，一天一点五公斤的粮食消耗为基本计算。

一艘船运输的粮食，可以满足一千八百人一天的消耗。

满足几十万秦军的粮食消耗，一天不过只需要几百艘船只就可以了。

而赵军，运输粮食物资，不可能用船只，想要把粮食物资，运输到长平，赵国能使用的方法无外乎人挑肩扛，或者是用马车，牛车拉。

可不管是人挑肩扛还是用马车，牛车运输。

在运输数量和运输效率方面，赵国都不可能比得过依靠水路的秦国。

毕竟，人，牲畜在运输粮食物资的时候，也是要消耗粮食的。

可依靠水路运输的秦军，则在运输途中的消耗要小很多。

另外，为了夺回长平，秦国可是准备了好几年，在靠近长平战场的不少地方，秦国的事先调动了大量的粮食，物资，进行储备。

因此，秦国看似距离长平战场有四百公里，但是，实际上的补给线，根本没有那么长。

事实上，哪怕真的从咸阳运输粮食物资，有水路的秦军，也可以在运输能力上，压垮赵国。

所以，对于赵军来说，把粮食物资，从后方运输到长平战场，其的耗费和难度是非常大的。

这也导致了，赵国实际上，在长平战场可以囤积的粮食物资是有限的。

而秦国出动轻兵去袭击赵国的粮食物资补给基地，便是为了摧毁赵军的粮食物资储备。

一旦秦军大量摧毁赵军的粮食物资储备，那么，以赵国拥有的运输补给能力，是无法在短时间内，弥补上损失的粮食物资的。

而一旦无法及时弥补上损失掉的粮食物资，那么，赵军便会面临补给短缺的问题。

PS：有图。