小米计划将SU7推向全球市场，特别是进入欧洲和东南亚市场，这些地区已显示出对电动汽车的高接受度。通过设置地区性的生产基地和利用当地的销售渠道，小米能够有效降低物流成本并提高市场响应速度。

通过这些策略，小米SU7在市场推广和用户接受度方面取得了显着的效果，为小米在电动汽车市场中的立足打下了坚实的基础。

下面是小编在看车软件上收集的，有关于小米su7的车辆数据：

01/动力&驾驶 共8项

1.800V碳化硅高压平台：800V碳化硅高压平台。采用CTB一体化电池技术，将电池上盖与车身地板合二为一，使整车安全结构更完整，提升整车强度，提供更多乘员舱空间。

2.小米超级电机V6系列：小米超级电机V6系列。小米首款超级电机V6系列，引入AI仿真技术，超20万次拓扑寻优，转速达到惊人的rpm。加速更快、极速更高、能耗更低，同级领先。

3.丰富的驾驶模式：丰富的驾驶模式。支持一键BOOST、弹射模式、漂移模式等丰富的驾驶模式，在自定义驾驶模式下还可自由调节多项参数，实现丰富多样的驾驶乐趣。

4.首创电芯倒置技术：首创电芯倒置技术。行业首创电芯倒置设计，泄压阀朝下， 极端情况下，快速向下释放能量，最大程度保证乘员舱安全。

5.电池安全：电池安全。在电池结构安全上，采用3层顶部支撑、3层侧碰撞防护和8层底部结构防护。采用17层高压绝缘防护，定制行业超强主动冷却技术。双大面冷却面积高达7.8m，是行业水平的4倍。同时在电芯侧面填充165片气凝胶，最高可抵抗1000C的高温，隔热效果超强。

6.智能底盘：智能底盘。前双叉臂后五连杆独立悬架，CDC减振器+空气弹簧，配合小米全栈自研底盘控制算法，实现全场景自适应精准控制。

7.车云协同安全预警系统：车云协同安全预警系统。每秒检测超过800个信号，数据量是国标的2倍，实现24小时 全天守候。采用小米全栈自研的电池管理软件，紧急情况下4ms内切断电流，保证车内安全。

8.智能制动系统：智能制动系统。配备布雷博前四活塞固定卡钳，博世DPB+博世ESP 10.0高性能制动系统。配合「四重制动安全机制」，带来出色的制动性能。

02座舱 共10项：

1.全车隔热玻璃：全车隔热玻璃。双层镀银天幕、三层镀银前风挡玻璃，前后侧窗防晒隔热涂层。全车5.35m整车玻璃面积，视野通透明亮且夏季不怕晒。

2.驾驶位主动侧翼支撑：驾驶位主动侧翼支撑。主驾座椅双侧翼气泵设计 高速过弯时智能提供对应侧向支撑 辅助稳定坐姿，聚焦驾驶。

3.杜比全景声：杜比全景声。超重低音、天空扬声器等多个高中低音扬声器，配合低音均衡算法和瞬态均衡算法，让全车扬声器带来真实自然、听感均衡的豪华音响听感表现。

4.全车动感氛围灯带：全车动感氛围灯带。无直射光设计的可变色氛围灯带，营造夜间优雅氛围。支持音乐与灯效AI同步，带来震撼的视听效果。

5.丰富的车载生态配件 功能扩展：丰富的车载生态配件 功能扩展。生态大屏Pin点还可拓展物理按键，驾驶中操作更方便。中控储物台也预留Pin点拓展接口，可为智能设备供电，即插即用。

6.环绕式座舱：环绕式座舱。环绕式舒适座舱设计，悬浮式表台+集成式出风口。最大化乘坐空间。

7. 56英寸HUD：56英寸HUD。超大显示尺寸，超高亮度，强光逆光都能清晰显示。7.7m平视对焦距离，一屏显示导航、车速、通话、续航等丰富信息。

8.主驾头枕音响：主驾头枕音响。主驾配备两个头枕音响 支持导航、通话和辅助驾驶提示播报 不干扰车内音乐播放，让驾驶更专注。

9.人体工学座椅：人体工学座椅。匹配国人的人体工学设计，全粒面Nappa真皮包裹，支持通风加热，豪华舒适。

10.严苛安全设计：严苛安全设计。Xiaomi SU7配备高强度铠甲笼式车身的被动安全设计+16项主动安全配置，除此之外还有超高的电池安全标准和可靠的隐私安全保障。

03/交互&娱乐 共6项：

1.流畅的车机交互体验：流畅的车机交互体验。搭载高通8295车规级芯片，配合小米澎湃OS 操作系统实现「所见即所得，直观易上手」的车机操作体验。采用多任务柔性框架，桌面应用可随意拖拽、改变大小，自动适配，打造个性化桌面。字体、图标、动效都和小米手机、平板视觉统一，操控体验无缝连接。

2.极致响应流畅体验：极致响应，流畅体验。以小米澎湃OS跨域异构协同能力为基础，实现软硬件深度融合，释放性能潜力。车机启动时间仅需1.49秒，带来疾速开机体验。应用打开更快，跟手性更好，系统操作更流畅。创新应用流式升级技术，边下边刷，座舱升级时间最快3分钟，整车系统升级最快仅需30分钟。双区备份刷写，支持协同回滚，更加安全可靠。

3.语音深度控车：语音深度控车。五音区语音交互，精准响应不同乘车人发出的指令，语音深度控车能力，全车绝大多数功能均可精细化语音控制。与全车感知多模态融合，理解真实世界，所看皆可问，解答更准确。

4.三屏联动秒变五屏：三屏联动秒变五屏。超强专属CarloT拓展，车内预留多处Pin点拓展接口，中控生态大屏四周可拓展设备，后排拓展小米平板后，可实现五块屏幕联动的先进交互体验。

5. 16.1英寸3K超清大屏：16.1英寸3K超清大屏。16.1英寸、3K超清分辨率、16:10黄金比例。不仅是超清中控大屏，更拥有强大生态拓展能力，强大的应用生态，不仅深度适配行业主流车载应用，还将逐步共享小米平板的5000多款应用生态。还可随时呼出手机画面，实现真正的手机生态融合共享。

6.人车家全生态：人车家全生态。作为先进的移动智能空间，家中的设备可以无感上车，现已支持1000+款米家设备。车机自动发现、无感连接，将两个「家」紧紧连接在一起。

04智能驾驶 共7项：

1.旗舰硬件设施：旗舰硬件设施。搭载两颗NVIDIA DRIVE Orin芯片，综合算力高达508 TOPS，感知硬件具备罕见的大范围探测能力，配备激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达等旗舰硬件，最远探测距离达500米。

2.道路大模型：道路大模型。小米道路大模型，实时生成道路拓扑，效果媲美高精地图。实现全国都能用的城市领航。传统高精地图方案，遇到道路变化如临时施工，功能退出或降级；小米道路大模型，可实时应对道路变化，顺畅通行。

3.泊车场景更精准：泊车场景更精准。将停车场环境切分成上百万个网格，可以精准应对停车场的细小障碍，最小识别精准精度达到0.05米。

4.城市领航辅助：城市领航辅助。城市道路红绿灯通行、路口左右转，加减速变道和绕行、行人和两轮车避让。在城市道路行驶时，转弯视野更开阔，两侧识别距离达到160米，最宽可实现双向10车道无保护左转。

5.高速场景看更远：高速场景看更远。为应对高速行驶突发状况，前后识别距离高达250米，最远可实现前方150米突发事故减速变道。

6.全栈自研智能驾驶：全栈自研智能驾驶。小米自研感知技术:自适应变焦BEV技术、「超分辨率」占用网络技术、端到端感知决策大模型和道路大模型，业界领先。

7.超分辨率：超分辨率。通过超分辨率矢量算法，能直接将路面上看到的可视物体，都模拟成连续曲面的立体物，对异形障碍物的识别更精准，精度＜0.1米。除此之外针对雨雪天气，自研自动降噪功能，可有效降低雨雪对感知的识别干扰，确保行驶安全。

05 /外部配置 共4项：

1.智能空气动力学：智能空气动力学。Cd 0.195超低风阻系数；循3倍轮轴比和2倍轮高比得到黄金比例设计，车身比例舒展自然。AGS 主动进气格栅，闭式空气悬架，自动电动尾翼，根据行车状态自动调节，高速行驶状态下更稳健。

2.优雅流畅车身：优雅流畅车身。富有张力的肌肉感前轮包，流畅圆润的车身曲线。优雅与运动并存。据说是模仿了某款豪车仿制的车型，不过实话实说，没有人会嫌弃自己的老婆长得像刘亦菲，车也是同理。

3.光环形尾灯：光环形尾火灯。360颗超红光LED组成渐层式动感光带，光效震撼兼顾整体与细节的未来感设计。

4.ADB自适应大灯：ADB自适应大灯。水滴大灯，配备4透镜、13像素矩阵式ADB自适应大灯，智能调节照射范围，提升行车安全。家族式光环尾灯，360颗超红光LED组成渐层式动感光带，动态灯效在夜间车流中优雅醒目。

以上就是小编收集到的，有关于小米su7的全面数据，希望对你有帮助。