返回第126章 新旧理念上的压制(2 / 2)2005从拿走苹果气运开始首页

又有一个人紧接着发问,“这种翼面涡流的计算,你是如何假设出来的?”

杨振还是信手拈来一般,“很简单,通过涡流诱导阻力,来计算反推就可以了,这个设计虽然有点儿特殊,机翼设计上,也因为减少了翼尖涡流,使得上表面涡流变得更加复杂了一些。

“但只需要综合考虑展弦比、涡流诱导阻力、升力和翼尖涡流强度,想要算出来,还是没问题的。

“比如假设一个CI值,推导出CDI,然后逐步调整,就能轻松得到合乎逻辑的数据了。”

“……”

在场诸人再次陷入沉思,也有人眼睛一亮,隐隐已经悟到了一些什么。

不得不说,能搞航空的,不管你学的是动力和工程,还是设计和机械自动化,基本上就离不开空气动力和流体力学。

说到底,也等同于离不开数学。

所以数学如果学不好,那还是自动远离一下为好……

这次的会,还是整整开了一天。

然后,杨振还是一如既往的,保持着功成身退,自动消失的习惯作风。

很有种事了拂衣去,深藏功与名的洒脱!

晚上,解春雷和林铭聊起这个事儿的时候,对此感触颇深,“真不知道在他这样的年纪,是怎么耐得住这种低调和寂寞的。”

林铭倒像是早就习惯了。

哈哈一笑,“天才嘛,总是不能以常理去看待的!”

心里却说,这才哪到哪儿啊!

你要是知道,对方在其它领域做出了多少成绩,估计就不会是眼前这个表情了。

而且,抛开材料不说,林铭还是知道杨振那个昆仑研究院的。

除此之外,也多少知道一些些昆仑和天行者科技之间的关系。

所以,以他当前的心态,早就已经没有了曾经的质疑和困惑。

我一个正常人,真要能理解这种妖孽般的存在,那还能算是正常人吗?

因此,不理解才是常态!

而且,既然杨振心甘情愿居于幕后,上面高兴还来不及呢。

毕竟像这样的人才,不说这次在新一代战机项目上,到最后会不会出什么成果了。

单只是那款WS18,就足以让他在保密等级上,更上一层楼了。

虽然明面上,肯定看不出来什么,但围绕他所布置的针对性服务,估计很快就能到位了。

这也是无论如何,都绕不开的一个事儿!

当然了,这事儿林铭虽然心知肚明,却压根儿不太可能当面知会他的。

估计,到时候还得是京航的领导,去从中协调和沟通。

解春雷还不知道这些事儿,但却不妨碍他对杨振更加看好了!

毕竟,天赋加上年轻,就意味着无限可能嘛!

“我只是怎么想都想不明白,他是怎么做到跨领域,汲取到这么多门类知识的,这已经不是交叉学科来可以概括的了。”

林铭再次淡然一笑,“按照他自己的说法,基本上算是自学成才,你可能不知道,他去年年初,就一个人跑来京城了,每天都几乎泡在各大高校的图书馆里。

“如果不是机缘巧合之下,一眼就看出了AL-31F那款发动机的故障原因,说不定到现在,还在一个人默默学习呢。”

解春雷一脸愕然,“去年那个故障原因,是他发现的?”

林铭,“……”