在长火枪制作出来后，想要批量复制就需要大量耗用铁料，但库存的铁料只有四千多斤，打制火枪后就无法用在火炮和船只上。

至于火炮，在长火枪制作出来后他就用砂模铸造法进行了制作，这件事情王铁锤倒是参加了，虽然在后世偷偷铸造过，但眼下这种条件下，废品率依旧很高，当然了，肯定比泥模、木模强得多。

他也只能铸造几百斤重的短管火炮，反复试验后，最终确定船用火炮为五百斤，陆上用的三百斤，并大量制作一百斤左右的虎蹲炮。

按照他的想法，新船至少要用上十门，那就是五千斤，算上损耗便直奔一万斤去了，再加上陆上所用的，就一艘船所需铁料就远远不够。

时下依旧是南风季，虽然在过去半年里又有几艘阿拉伯商船运来了一些铁料，但加起来也就两千斤左右。

时下整个世界铁料的价格都极为昂贵，大明中等质量的生铁都要三十文一斤，阿拉伯人的铁料质量基本相当于大明的中等质量了，但由于要远涉重洋运来，又极沉重，虽然利润丰厚，但远没有粮食、棉花、铁器赚钱。

他在离开马林迪之前同林涛反复交代过要多采买铁料，但也只是说说而已，想要大量铁料到来还需要运气。

火枪也需要大量铁料，最后他确定的火枪长度为一米二，加上刺刀在一米五左右，枪管虽然只有七斤，但显然至少需要十五斤的铁才能成功打造一支，若是加上枪机部分那就至少需要二十斤。

他准备打造两百杆，那就是两千斤了。

可惜的是，无论是基卢瓦苏丹国还是临近索马里的阿居兰苏丹国都只有少量铁料由自己冶炼，材料全部来自野外捡拾，产量自然不高，都需要从大食、波斯大量采买。

不光是铁料，连铁器也是大量采买的。

想要炼铁，就需要大量的人手，而他现在最缺的不是钱财，而是人手。

就算有了足够的人手，在哪里寻找铁矿以及燃料也是一件麻烦事，一海之隔的马达加斯加虽然有，但眼下的他显然没有实力去霸占。

非洲东海岸一带自然也有，但多半都在内陆，他肯定无力顾及。

马穆鲁克商人赛义德已经跟着林涛的船只前往泉州贸易去了，一时半会儿也回不来，估计要到明年的北风季才能抵达印度洋北端，想要与他商谈铁料生意显然是远水不解近渴。

最后他决定解决了新船建造的诸问题后出去一趟。

是时候将新船亮出来了。

在原本的计划里，他是准备升级桨帆船或者大三角帆船的，最后想了想还是算了。

自己的财力、人力、武力都有限，显然不可能按部就班慢慢往前迭代，只能尽量一步到位。

他那张图纸上画的是划时代的产物。

一艘结合了广船、盖伦船，乃至更晚一些战列舰椭圆形腹部的船只，长约四十米，宽约六米，高约七米，吃水深度三米。

其中自然考虑了水密舱的设计，但欧洲人后世整体龙骨的设计也包含在内，恰好杨应能储备了一根五十米长、从马达加斯加得来的铁力木，正好作为龙骨。

杨应能果然是全能人才，他储备的船料大多数都是马达加斯加盛产的铁力木和红木，原本准备建造两艘大船的，按照他的设计却只能建造一艘。

无他，他的新船设计的更坚固、更厚实，否则无法承受火炮的后挫力。