还有中西式船的船艏楼和船艉楼都很高，船艉楼比船艏楼高，卡拉克帆船的船艉楼更高。

极大减少了船的灵活性和风帆受风通道，重心过高，减少了很多安全性，也容易被风吹着跑偏，要那么高的船艉楼，只为增加居住休闲面积，服了。

不论三桅还是四桅，要有前斜桅，船转向性能才灵活轻盈，主桅高达船长的四分之三，甚至五分之四，前桅和后桅稍低，前斜桅很长。

主桅挂5-7张超宽的横帆，也要能挂纵帆，船舷两侧要能挂翼帆，排水量300吨的船，风帆总面积堆到1200平方米以上，排水量600吨的船，风帆总面积堆到2000平方米以上。

风力利用率高，风向利用率高，高处风和低处风都能利用到，顺风和大侧风、逆风都能航行，航速快的一批！

要是再加上几百上千马力的船用柴油或重油发动机，航速更能达到20节以上，巡航时速15节以上，逆风和大侧风都能航行！

系统里就有这种船型的资料，设计图和建造技术、视频资料、航行指导、海战指导等等资料全都有。

现在只能看看，想想，多了解学习一些，之后找造船厂建造这种最牛皮的风帆船或机帆船。

当然要是把福船这种船型大改造一下的话，长宽比加长，水线下设计的更符合流体力学，船艏船艉低一点，桅杆高一点，风帆设计成左右弧形，上下檩条间的帆面呈波浪形，使用更高效的滑轮组，使用铁链葫芦升降和转帆，舵的转轮控制改成舵轮控制等等的话。

福船未必不能成为一种非常优秀的风帆船型，航速快，需要的船员少，硬帆更可靠，稳定性不差。

前提是排水量不能太大，最好不超过500吨，最多不超过1000吨，太大的船一张硬帆重量超过3吨，铁链葫芦不能升降了。

福船的船员水手少，排水量300吨的福船，十几个人就能开起来，要是大改造后，只需要十来个人就能开起来。

航速最快大概能有10节左右，不算太慢，非常适合近海航行，运输作战都可以。

“十二啊，在大明一两银子能买些什么东西？”

“这个要看买啥了，买米面的话，只能买近两石米和面，买布的话，能买半丈上等丝绸，三丈普通丝绸，能买两匹细布，或近五匹粗布。”

“一匹棉布多长多宽？能做几件衣服？”

“一匹棉布是按长短厚度算的，一般长四丈半，宽两尺两寸，能做四五件衣服裤子。”

这么算的话，一石米面100多斤，近两石重近300斤或300斤，一两银子相当于600块左右。

一匹丝绸不知道长宽，想来一丈长的丝绸应该能做一套衣服，古代丝绸属于昂贵的衣服，相当于名牌，一套衣服裤子不得好几千块？一两银子相当于好几千块钱。

一匹棉布14米长，0.7米宽，一两银子能买两匹细布，能做四五套衣服裤子。

明朝棉布衣服应该属于较为昂贵的衣服，类似于小品牌的价格层次，四五套衣服裤子不得2000、3000块钱？

“给人盖房子一天有多少工钱？”

“有手艺的师傅每天30文左右，高的50文，没有手艺的苦力每天25文左右。”

“一两银子能换多少文钱？”

“这个要看铜钱的成色，一般能换950-1050文钱。”

也就是一两银子等于1000文铜钱左右，农民工工资应该比较低，干满一个月才有750文工资，工资稍微高点的师傅才有900文。

现代农民工每天少说200，30天工资6000，750文等于6000块，一两银子等于8000块。

古代盐和钢铁更贵，换算下来一两银子不得等于几十块一两百块？

这换算差距，太大了吧？

大概搞清楚明朝嘉靖年的物价，罗云对银子的价值也就有了认知，船上的2300多两银子可是笔大钱呢，相当于一百多万、四五百万块，能养活35人好几年。

大明陆地上的普通人收入低，一年赚不到几两银子，经常数着几十几百个铜钱过活，手里很难有大钱。

海盗海商船员风险高收入高，出一次海能拿到数十两银子，经常数着几两银子过活，消费水平高，不把几两银子的小钱当回事。

“Hi，brother， speak english？”

“OH，my god，boss，你竟然会说英格兰语？！”

“会一点点，兄弟，我叫罗云，你可以叫我罗，你叫什么名字？哪里人？里斯本还是波尔图？”

“哦，上帝啊，老大，你太神奇了，竟然知道葡萄牙的里斯本和波尔图！”