从2009年前后，共享经济与如春笋般的冒出来。随后伴随着社交媒体和其他所有平台类互联网企业获得了巨大的成功。经济的低迷让挣钱这件事从以往的以中产阶级为主，有钱人为辅，变成借助网络有效下降成本，节省各个流程从而直达大众，走聚沙成塔的路数。这种变化是好是坏很难说。确实有效的提高了货物与金钱的流转效率，提升所有人的经济活动活跃程度，但头部效益更加明显。以往庞大的中小企业主们面对以平台形式为核心的巨头们不再有优势。互联网的直接触达到世界每一个角落让包括便利店这种完全依靠地域优势，更靠近客户的小买卖经营模式的优势荡然无存。当然，生产和流转效率的提升从本质上确实提升了所有人的生活顺准。可是贫与富这个概念是比较出来的，至少在满足绝大多数物质生活需求之前是这样。最早游牧民族的首领有肉吃，底下人啃干饼子，普通牧民最大最大的梦想就是当可汗，然后住金帐篷，顿顿吃羊肉。几百年后，当他们不仅有肉吃，有楼房住，还有个小破车开的时候，看见首领背着驴开着牛依然认为自己穷。一直到也开了个小奔驰，有闲暇时间可以换个国家玩一玩的时候这种对比刺激的强烈程度开始有效下降。出门坐劳斯莱斯的人很可能也羡慕下了私人湾流飞机就上贝尔直升机回家的人，但真说要为了私人飞机去努力的人只能说是凤毛麟角。这也是为什么车有限量版，包有限量版，没听说哪位买了个限量版湾流或者达索的。

因此在09年的一年，借助各位大佬的关系，着重在社交媒体平台和共享经济平台陆陆续续投出去各种级别各种轮的投资三百万左右。至于钱哪儿来的？借的，管马同学借的，一年给10%利息直到还了本金为止。马同学来者不拒，林泽说要借立马就借，毕竟肯定还的上还外带套消息一起投。林泽投多少他就投多少，把林泽当理财经理了。林泽其实想过要不要自己也搞一个什么平台出来玩一玩，但是咨询过优步什么的情况发现自己实在是管不了，决定要放弃。这时候系统来了，系统说：“仅仅投资是无法深刻感受到全社会的经济情况的。所以，请拥有你自己的雇员吧！“

四级意识体技能化奖励系列任务：

任务完成目标初步为一千人，任务奖励-记忆提问。总资产10%

中级目标一万人，任务奖励-记忆推理回溯。总资产10%

三级目标为三万人，任务奖励-记忆日期查阅。总资产10%

终极目标为五万人，任务奖励-记忆关键词搜索整理。总资产20%

只有在年度报告中有达到目标的正规合同雇员并保持企业盈利的情况下，才能完成任务。

林泽：……

系统啊，你知道军队建制情况嘛？

知道。

你知道一个军是五万人嘛？

知道。

破狗啊，你能咬他嘛？

破狗：脑瓜子嗡嗡响但不知道声音哪儿来的。

任务完不成咋办啊？有时间限制嘛？

无限制，但任务奖励有助于理解以后的路，请尽量完成。

这倒是还好，要不然放古代上万人，脑袋该保不住了。

既然这样，那就干吧！

破狗：“汪汪！”

林泽：“唉？要不我开个宠物繁育基地？也要用不少人呢。

其实林泽一开始的想法是搞一个外卖平台，也就是之后的什么美团饿了么Doordash诸如此类吧。既然系统需要雇员，那么兼职大概率不算？谁知道呢。也没关系，只要做满一周40个小时，合同也保证一天坐满40个小时，不能总是拒绝订单的话，开工资就是了。

外卖平台这个买卖有很大的限制，不是哪儿都能干的。首先得有客人，也就是说得有一定的中产乃至挺有钱的中产阶级，愿意为了这个方便和快捷从而去花钱购买这项服务。跑安哥拉去那是没希望的，安哥拉的有钱人有仆人，剩下的吃饭都成问题。第二，需要人口密集程度，餐厅在三里屯，第一个客人在延庆，第二个客人在房山，负责送的人不开直升机那就只剩下看着客人饿死。第三，需要便捷且快速的交通能力。第三，让外卖员有利可图，得比最基本的工作赚的稍微多一些，额外的辛苦就可以超越大多数基础薪资。

以前林泽在某海岸大城市点过外卖。这个价钱和服务费先另说，赶上堵车的时候林泽真的是要饿昏过去了。外卖员开着车也确实没有耽误时间，真的就是接到了订单就去取，然后立刻往林泽这里开。因为林泽的所在位置还没有其他任何通路停单，导致外卖员很辛苦并且赚的不多。