在巴林站结束的第的2天徐灿就跟随着车队来到了2022赛季的第二站的比赛地点——沙特阿拉伯吉达。

沙特站首次举办比赛是在2021年，由于刚加入赛历所以获胜的车手只有去年的梅奔车队的汉密尔顿。

三月的尾巴，沙特阿拉伯吉的天气开始逐渐转热，预示着即将到来的夏季。阳光如金色流火，毫不吝啬地洒在这片沙漠之国，将沙地烤得滚烫。白天的气温逐渐攀升至三十摄氏度以上，空气中弥漫着热浪，仿佛置身于一个巨大的烤箱之中。

在这里，湿度几乎可以忽略不计。

干燥的空气吸走了皮肤上的每一滴水份，使得人们时常感觉口干舌燥。

尽管气候干燥，但由于高温的作用，偶尔还是会有一丝微风轻拂过脸颊，带来瞬间的凉爽。

这种微风，当地人称其为“吉布拉风”，它像是一个调皮的精灵，时隐时现，给炎热的沙漠带来一丝丝凉意。

在刚到的两天徐灿替车队出席着各种商业活动，其中就包括法拉利车队在本地的各种赞助品牌以及各种VIP客户的会面。

比赛周前一天的星期四，20位F1车手将分为五组，在赛道旁的一所房子里分别接受了记者的采访。

在众多车手中，徐灿与维斯塔潘、米克舒马赫、加斯利、奥康被分到了第三组，等待接受采访。

每個比赛周周四的赛前采访是F1必备的环节，来自世界各地的记者都会问一些选手的看法、赛车的升级、以及围场里面的新闻。

新闻发布会上，气氛轻松而热烈。车手们带着微笑和自信，一一回答了记者们的提问。短短不到二十分钟的时间里，每个车手都面临一到两个问题，而他们的回答则聚焦于巴林站正赛的精彩瞬间，以及本站赛车技术升级的细节。

作为上一站的冠军徐灿在发布会对新升级的赛车性能赞不绝口，并说明了法拉利在沙特站不会带来特别大的升级，仅仅是对引擎做一些改编。

发布会结束后，徐灿顺利完成了上午的繁忙行程。

他返回法拉利的专属区域，与团队成员一起享用午餐，稍作休息。

午餐后的一个小时，是他恢复精力的宝贵时间。

下午一点，徐灿和勒克莱尔准时驾驶着与阿隆索同款的助力车先行出发，抵达了吉达赛道。

阳光下，吉达赛道的沥青路面闪烁着微光。

这赛道看起来真不错，徐灿打量着周围的环境，勒克莱尔点点头，一脸赞同地说：“没错，这儿简直太棒了！”

徐灿咧嘴一笑，接话道，“这赛道简直就像是为我们量身定制的一样。”

勒克莱尔四处张望，满脸兴奋地说，“对啊，这次排位赛我一定要取得杆位。”

“认真的吗？你知道我最擅长街道赛了！”徐灿大笑着说，“你忘了之前你在摩纳哥的表现了吗，可别到时候给我来个‘惊喜’。”

“额....那只是个意外。”勒克莱尔尴尬的摸摸了鼻子，“不过话说回来，感觉这次赛道我们又可以一二带回了！”

徐灿有些惊讶的看了一眼身边的勒克莱尔，两人从15年加入法拉利的车手学院（乐扣实际上是16年加入），到现在又在一支车队做队友，尽管法拉利车队明确的表示车队从来没有一号车手和二号车手，但两人的关系还是很融洽，同为儿法梦，也可能是徐灿和勒克莱尔的性格都很好，所以两人并没有什么矛盾。

于是，两人一边打趣，一边沿着赛道慢慢行驶，仔细检查着每一个角落。