在从期货交易中撕扯下来数亿美元的资金后，方浩没有沉醉于这些可以堆积成小山的绿钞之间，而是直接把资金里面的一大部分掏出来，让主管码头那个片区的红杉帮骨干去帮他物色货船。

很快，那名骨干就找到了一百多轮，停泊在纽约港口吨量较大的货船。

方浩没有购买这些货船的意思，而是又开了一家附属远洋商贸的远洋海运公司，并以它的名义和这些货船的船主签下了租赁合同，半年支付一次租金并且承担这期间货船的维修费用以及船员的每月工资。

仅仅这次支付上百轮货船半年租金，就花费了方浩一亿多美金。

而方浩在雇佣了船运公司相关的管理人员后，这上百轮货船就开始正式投入运营开始盈利。

不过，对于方浩来说，这个海运公司只是起步而已。

…………

一开始，方浩新建的海运公司能接的运单并不多，所以方浩并没有急着让这上百轮货船去运输货物。

反而是在距离纽约港不远的海域上反复召出大海暴，使得原本接下接下运单的其它海运公司的货船无法按时出港。

按照运输合同，因货船耽误造成的损失将由海运公司们承担，所以纽约港的其余海运公司在支付了赔偿后，都以气候不稳定的理由拒绝了其它委托。

方浩手下的这些货船也趁机接下大量货单。

本来，其它海运公司的老板还准备嘲笑这新来的菜鸟，不知道海暴的可怕。

但他们却没有想到的是，就在方浩这些货船进入海暴高频率发生的海域后，原本肆虐的海暴竟然停了下来，方浩的这些货船得以畅通无阻地驶往目的地。

其它海运公司见海暴停下，也派出了自己的货船去运货，但却没想到，又在航线上遇到了海暴。

如此一来二去，许多人都察觉到不对劲，远洋海运公司的货船似乎从来都没有遇到过海暴。

再加上方浩就是靠海暴起家的，所以在纽约开始流传“风暴之戴维斯”的说法，说方浩和魔鬼签下协约，可以操纵大海。

但无论这些传言如何传播，一直无法正常出海的其它海运公司，却是实打实地不断亏损，那些海运公司老板做为那些不合常理海暴的直接影响人，他们心里其实已经相信了这看似荒谬的言论。

而就在他们焦头烂额的时候，方浩却给这些老板每人都发了一张邀请函，邀请他们来商谈合作事宜。

所有的纽约海运公司老板都来了，而在会议上，方浩直接给他们每人发了一张关于收购他们海运公司百分之二十股份的合同。

“各位，如果你们公司名下的货船想要正常出港的话，那就请签下这个合同。”方浩看着会议桌旁这些不一点也不情愿的海运公司老板，淡淡道。

听到方浩说的话，几乎所有海运公司老板心里都猛然一惊。

这戴维斯哪来这么大的口气，难道他真的能操纵海暴吗？

要真这样，他们这些公司还怎么开下去？

方浩也看出了这些海运公司老板心中的疑惑，微笑道：“各位，正如你们所想，不签这个合同的话，你们名下的货船是无论如何都开不出这个港口的。”