“你一个上海人豁胖，真是笑死了。”

汪小姐跟服务员要了冰水给陈东的时候还不忘嘲笑。

陈东漱漱口，剩下的全灌了进去。

这时候嘴唇有点发麻了，红彤彤的，倒是有点性感。

汪小姐拍拍桌前道，“坐过来一起吃吧。”

陈东已经被看了笑话，自然没有半分骨气可言，屁颠颠挪到汪小姐旁边。

汪小姐涮了毛肚放在他碗里道：“吃吧，做人贵有自知之明，看你以后还敢不敢乱吃。”

陈东把毛肚放进嘴里，嚼吧嚼吧。

“我以前很能吃辣的！真的！”

“以前是以前，现在是现在，你不要在我跟前逞英雄，不然你就去那边吃，不管你。”

陈东为难的看了眼另外一边红艳艳的锅底，打了个寒战。

“那还是算了。”

汪小姐侧身白了她一眼。

锅气蒸腾，一阵风吹过，汪小姐的脸庞清晰可见。

陈东想起记忆里只能看到半边脸的洪顺兴，心情有些微妙。

吃过饭，两人顺着新南路散步消食。

陈东兴致不高，倒是汪小姐不停地讲着27号的八卦，陈东偶尔答应一声。

晚上找了一间旅馆休息一晚，第二天陈东带着汪小姐去见了爷叔的朋友一面，在他那里拿到了去北京的机票，两人踏上前往北京的路程。

因为一些不能说的事情，到达之后的检查十分仔细，陈东和汪小姐的行李都被打开检查了一遍。

两人也显得严肃了不少，落地之后没有停留，直接去了北京饭店下榻。

因为买飞机的事情要经过很多机关的支持，陈东现在只有上海工业品进出口公司和川航的承认，接下来他还要通过民航以及计划委员会的确认，除此之外，他还要邀请苏联方面的负责人洽谈合作，事情已经进展到最后一哆嗦了。

陈东首先要拜访的是计划委员会，这笔生意牵扯的东西太多，远不是牛仔裤出口能比的。

举個例子，图-154在90年代被兔子改装成了电子对抗机！

这里面倒是不像之前谈生意，作为政策发源地，这里的谈话更加公事公办，陈东见到相关负责人后说明来意，有些川航作为背书的陈东没有遭到任何为难，民航那边的审批也是一样。

陈东将货物数量、飞机合同、进出口许可证拿出来，事情就成了。

川航的问题普通人或许不了解，但是在这道手续上的负责人不会没听过川航的困境。

1988年成立的川航苦于缺少大型客机久矣，奈何没钱。

现在89年都快过完了，还是没找到飞机来源。

现在有这么一个“港商”出来说：大家向我看齐。

不仅解决了江南地区去年盲目扩大生产导致的物资积压，而且帮助川航完成飞机采购，一举两得。

这期间，陈东的名头也不胫而走，在内部圈子中开始蔓延。

事情的进展如此顺利，除了上述的理由之外，还有一件事情不得不提，却也只能不提。

总之，这个时候对很多人来说都是宜静不宜动，即便有人心思不纯，想要阻拦，也只能停留在有贼心没贼胆的阶段。

汪小姐这段时间跟着陈东前往各个机关办事，担任起陈东的秘书工作，与上海的交流，同相关单位的细节讨论，汪小姐主动承担了这项工作。

来到北京后，这里的食物汪小姐不太吃得惯，天气又极其干燥，使得汪小姐好几次鼻血直流，严重的时候还去医院挂了两天水。

陈东不知道原本的宝总是怎么把公司做的如火如荼，但是手下却没几个人的。

甚至于连个秘书都没有。

爷叔年纪大了，关键时候出出力还行，这种琐碎工作，不知道宝总是怎么做的。

正是由于这种刻板印象，使得陈东没有把招揽人手的事情放在心上，现在方觉捉襟见肘。

十一月，几个主要部门的问题基本理清，陈东得到了这些部门的支持后，也从民航部门那里得知，苏联航空工程部副部长尤里·叶菲莫维奇·谢洛夫此时正在北京，陈东写了一封信送到苏联大使馆。

苏联大使馆会议室里，几个留着大胡子的苏联官员正在讨论国内的改革情况，坐在右边第二个椅子上的高大魁梧的人便是航空工程部的副部长。

此时他的秘书快步进来，在他的耳边说道：“副部长同志，有个来自上海的中国商人约您明晚在钓鱼国宾馆见面，这是他的信件，上面说他的公司想要就航空方面的生意与您商讨。”

“上海的商人？”副部长尤里·叶菲莫维奇·谢洛夫拿过秘书递过来的信看了看，随后有些缅怀地道：“以前我们莫斯科还有专门用上海话播报的广播电台，现在已经撤销了，我已经很久没听过上海话了，好在还认得几个中国字。”

秘书比较年轻，很明显不能和他共情。

等谢洛夫感慨完，秘书问道：“所以部长先生要去见这个中国人吗？”

谢洛夫从回忆中抽离，询问道：“明天我有什么安排吗？”

秘书尴尬的道：“没有，部长同志，实际上这个月都没有安排，您可以随意安排自己的时间。”

“唉，希望我们的祖国可以撑过去这段困难时期。”谢洛夫这个看着像个武官的文官，面容悲伤道：“什么时候我沦落到需要和中国的一个商人谈事情了。”

大概从十年之前就开始了吧。

秘书心里这样想道。

虽然今年总算和中国重新建立友好关系，但是本国人民对于未来的情况，几乎都抱有悲观情绪。

像他们这些距离中央最近的人不仅没有信心，反倒更加绝望。

如果一个人很蠢，那么他越努力，事情反而会变得越糟糕