“既然对方停止卖出，我们也停止买入，今日维持特威拉股价在40美金即可。”

就这样特威拉分时的股价一直维持在40美金上方很窄的区间震荡。

恐慌割肉的股民此时很尴尬，买入吧，又害怕接下来股价继续大幅下跌。之前都已经被套怕了。

而场外决定今天抄底的股民，因为早盘恐慌跳水大跌而犹豫，此刻看着特威拉股价直线拉升，那踏空的感觉比自己亏钱还难受。

没有什么意外，没有了华尔街的卖出，今日特威拉收盘价为40美金。

当投资部助理告诉马斯可特威拉股价今日开始了反弹时，马斯可刚开始以为助理说错了。

之前每当助理汇报特威拉股价时，都是大跌，继续下跌的词汇，今日反而一改常态。

经过确认后，马斯可明白了这是当初那个年轻人已经开始行动了。

“王先生，既然你已经开始行动了，我也要做点什么。”

马斯可将负责公司事故调查的部门负责人叫到了办公室。

“之前几起model 1事故调查的进展如何？”

那位负责人没想到老大会突然问进度，要知道之前自从出事故后，老大也只是吩咐了下，尽快调查，此后有数周便没在催促，但那负责人还是与第三方公司合作方进行了及时调查。

“几天前调查结果就已经出来了。”

马斯可有些生气的说，“为何没及时将报告递呈给我。”

“只是那报告......”

马斯可看着下属难以开口的样子，能明白那报告自然有些不利于公司的方面。

“将报告给我看看。”

下属将报告文件袋交给了马斯可。

数十页的报告详细的描述了model1出事故的原因，可以说报告将主要责任都归咎于特威拉的model1车型。

“这份报告虽然有些偏大的地方，但还算合理，将这份报告公布出去，此次是我们特威拉model1车的问题，这月我们将会发布model 1s，彻底解决以前的问题。”

下属没想到领导会让其对外公布这个调查结果，要知道此时的特威拉公司已经摇摇欲坠，在公布出去这份报告......

马斯可能看出下属心中所想，“出了几起事故，无论如何怎么解释都不能打消消费者的质疑，我们是车企方，要敢于承认存在的问题，而不是为了自己利益欺骗消费者。”

......

特威拉的调查报告当日晚间进行对外发布，不少新闻媒体进行了报道。

此刻的一些车主看到这个新闻后，正在议论。

“果然是车的问题。”

“之前特威拉公司公关一直在逃避说自己的车没有问题，调查报告还迟迟不公布，现在捂不住了吧。这还是车的问题。”

可以说这份调查报告公布，有人认为特威拉公司比较诚信，能及时认识到问题。

有的则认为特威拉公司的车就不能买，现在存在问题，未来也会有问题。

王硕看到这个报告后，则是对马斯可的执行力表示赞赏，表面上看特威拉这个报告是利空，但侧面更多的是表达了特威拉公司会正视任何问题，而不会欺瞒消费者。