“骑行的时候，一定要小心今生，遇到有问题的路况，一定不要冲动，要仔细观察后，再做决定。否则，是非常容易出问题的。”这句阿布在论坛上常说的话，居然在阿布的身上得到了验证。

这是一段被大水冲断的路面，路基也出现了塌陷。阿布和他们的车队到达的时候，已经有很多汽车、摩托车停在路边，大家都在猜测着，到底能不能顺利通过。

一个骑着嘉陵越野摩托车的摩友，卸下了所有的行李，做大家的测试先锋，他低档高转哄着油门，冲进了水坑里，轻轻松松就到达了对面。

“没问题，没问题。”嘉陵摩友又拐了回来，最深的地方刚刚能淹到脚踝，稳住好油，肯定没有问题。”

人群顿时活跃起来，摩友纷纷掏出相机来。“我冲一趟，你帮我录个像。”大家都希望能留下自己在冲过水坑，浪花四溅的骑行英姿。这是典型的旅行摆拍，再正常不过。

阿布从车上下来，站在嘉陵越野车前，伸出腿比划了一下。“水位有点高了啊。够呛能冲过去啊。”他心里嘀咕着。

“摩擦力，冲过来，快冲过来！我们给你拍个超级无敌帅爆的录像。”同行摩友站在对面，大声的对阿布招呼着。

阿布犹豫了一下，看到大家都冲了大水，只剩下自己一个人留在原地，不由得有点头脑发热了。“水不深，一把油门的事！”对面的摩友又大声喊了起来。

作为曾经的版主，作为一个为大家摩旅问题解疑答惑的老版主，阿布怎么可能再犹豫。他调整好姿势，一把油门就向水坑冲了过去。

哈雷的“马蹄音”很快就变成了轮船排气的“突突突”，阿布和他的坐骑很快就只剩下半截露在水面上，排气管已经被淹在了水下，仍旧坚强地在水面上吹起一溜溜的水泡。阿布用脚支撑着水下的路基，两条轮胎加上两条腿的前进模式，还算稳定。

突然，阿布感觉左脚滑了一下，他刚想调整姿势，已经重重摔在了水里。

好在已经离开了水位最深的地方，摩友们一哄而上，没费多大力，阿布和哈雷就被扶了起来，在大家的助力下，被推到了干燥的地面上。

“没事没事。”车队中有一位曾经参加过摩托车维修大赛的车友，他对哈雷一通检查，重新启动起来。“轰隆轰隆”的声音又爆发了出来。

有惊无险，车队又恢复了队形，继续向着西边前进。然而，因为这次倒车，小美那边正式开启了煎熬模式。

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“安全网”厂家提供的赞助GPS，虽然藏得很深，却没有考虑到水淹的问题，倒车的一瞬间，它就烧坏了，小美当然再也接收不到阿布的位置信息了。