从西兴出发，正是因为浙东运河通江达海的兴盛基因，宁波才成为海上丝绸之路的重要港口，成为古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道。今天的宁波舟山港，因为浙东运河的重新疏通，而成为海河联运枢纽，码头沿线六千多米，一半是海水，一半是运河水。舟山港，年货物吞吐量连续14年位居全球第一，集装箱吞吐量超过3330多万标准箱，稳居全球港口第三位。

浙东运河，为沿线城镇带来了水脉文脉交融、文化经济共生，西兴便是其中举足轻重的一个据点，其遗产价值毋庸赘言。提及中国大运河这个世界遗产，人们关注的焦点从前更多着落于京杭大运河。直至2009年，西兴过塘行码头等才被列为遗产点。

被列入世界文化遗产是西兴之运，却并非“妙手偶得之”的撞大运，而是下了一招“匠心独运”的先手棋：早在2002年，西兴老街就被列入杭州市十大历史保护街区之一，诸多保护和修缮的方案都遵循着“原汁原味”的基调。被列入申遗项目后，滨江区、西兴街道更是强力推进申遗整治工程，文物修缮、河道清污、老街改造、绿化更新等举措相继出台，既最大可能地还原了历史的本来面貌，也给自己“搏”出了一个脱颖而出的机会。

成为世界遗产，更加注重以人为本：心心相印@未来。这个@，代表着数字经济与文化产业融合共生，“城市大脑”智慧系统让生活更加便捷，“物联网智慧平台”提高着城市运行处置能力。西兴蝶变——粮仓变成了美术馆，工厂变成了产业园，菜市场变成了微景区，老房子变成了声音博物馆，河埠头变成了摄影展展厅。

世界遗产，也要利国利民。文化遗产保护与发展，绝非一时兴起，而要久久为功。滨江，一座古老土地上崛起的新城，既要与古为友，也要日日向新。

从西兴出发，我们看见的是一座城市在大运河上的“决心”。

今天，我们正向着共同富裕出发。

以西兴为“点”，串连浙东运河、海上丝路、浙东诗路和之江艺术长廊之“线”，正生长着以高新区（滨江）为代表的大杭州共同富裕之“片”。

今天的高新区（滨江），已经累计培育上市公司70余家，号称“浙江资本第一区”。今天的浙江，正是“十四五”规划建设的国家共同富裕示范区。今日资本就是时光蓄能，我们要看到其来源以及去向，才能拥有未来。自魏晋南北朝以来的一次次士族南渡，为浙江积蓄了巨大的能量。自改革开放以来的一次次活力释放，为浙江激活了创富的空间。

西兴古渡，过塘翻坝，就如同一把解密共同富裕的密钥。

独善其身，兼济天下，就是真正的浙江精神。

在西兴，有两个小而美的艺术空间。一个是过塘行专题陈列馆，讲述着过往的繁华；一个是西兴美术馆，记录着当下的创意。或许，这便是西兴的答案，也是滨江的答案：一边不忘来路，一边开拓创新。西兴以北约3公里处，坐落着奥体中心。去年在杭州第19届亚（残）运会期间，“大莲花”的热度居高不下。今年杭州市政府工作报告中更是提到，将“永久留存开闭幕式演出及主火炬等精彩亚运记忆，打造滨江奥体4A级景区”。西兴以南的白马湖国际会展中心，第二十届中国国际动漫节刚刚圆满落幕，年轻人云集响应这座“青”爱的城。

不妨设想这样一场滨江citywalk：从西兴出发，领略运河遗迹，重温亚运精彩，追动漫潮流，品诗意韵味，甚至由此启程，沿“浙东唐诗之路”更新古人的出游攻略和见闻，未尝不是一件酣畅淋漓之事。西兴不止是文化沉淀之处，还是区域腾飞的启示录。从西兴出发，还可以在过塘行的商业文化中探寻产业壮大的密码，赓续创新创业川流不息的精神。

古镇之中，西兴老街岁月静好，时间始终向前而灵魂依旧新鲜如初。

古镇之外，滨江街头车水马龙，一如昔日往来西兴的船只络绎不绝。

凭借着敢闯敢试、开放包容的魄力，高新区（滨江）已经培育出数字经济、新制造业等产业优势，这个英才荟萃的科创新城已成为名副其实的“国际滨”，并坚定不移地加快推进世界领先科技园区建设，朝着“建设天堂硅谷、打造硅谷天堂”的目标奋力前进。

水运连着国运，文脉关乎国脉。中国大运河申遗成功十周年之际，站在更辽阔的中国大运河整体流域来看，沿岸如西兴一般因河而兴的古镇仍然欣欣向荣，如滨江一般带着运河基因的区域也始终迈步向前、指向高质量发展。

大运河，如同一场流动的盛宴，穿越阡陌，润泽众生，奔腾不息。

新时代，从西兴出发，我们看见的是一个国家在大运河上的奔竞与更新。

来源/区委宣传部

摄影/李晓军

编辑/徐建菁

一审/史申

二审/刘姿吟 李洁

终审/季斌凯