试想领导们会相信一个大三的学生，设计出来的方案，可以变成真家伙吗？而且还是超越LM2500燃气轮机的国产货。

刘念是知道的，其实在八十年代引进了五台LM2500燃气轮机后，中国是准备仿制这台燃气轮机的，因此还专门留了一台用于拆解测绘。

但是呢情况就是这台燃气轮机，虽然说是可以测绘出来，但是要想复制出来就几乎不可能了。

毕竟这时候没有引进技术，那完全靠测绘是难以实现的，毕竟五十年代测绘仿制苏联的涡喷发动机，就出现很多问题，更不要说这种先进的燃气轮机了。

特别是在材料方面，中国目前是根本达不到要求的，但是刘念查了系统的技术资料库，却是发现可以在技术资料库的帮助下，制造出先进燃气轮机的各种材料，这个就太重要了，但关键是如何让领导和专家们相信，这些技术都是真的，而且不是偷来的。

在海军工程大学这两年，刘念也知道了一些仿制LM2500燃气轮机的内部消息，毕竟这个专业的教授，几乎都是参加个这个项目的工作。

不过刘念作为穿越者，是知道的，后来不得不放弃仿制工作，转而引进了二毛家的UGT-25000燃气轮机和技术，在九十年代末开始改进研制国产的型号，不过直到二零零四年才生产出第一台国产货，而且国产率只有百分之六十。

这台燃气轮机的输出功率，只有二十五兆瓦，还不够大，也不够先进。

而且时间还很漫长，这会让中国海军武器装备建设，等很长的时间。

现在刘念是有点迫不急待了，他想早一点看到，中国海军先进战舰下饺子。

就这么左思右想的，火车很快就到了汉口，终于又回来了，刘念有些感慨，毕竟现在他已经不是那个刘念了，而是一个全新的刘念，一段新的人生旅程即将展开，到底有多精彩呢，只有经历了才知道。

不过现在刘念是充满了期待的，他知道接下来会有一段不平凡的人生旅程，虽然说有系统的支持，但很多事情还是要靠自己努力才可以成功。

下了火车之后，刘念就坐上了去往海军工程大学的公交车。

这趟公交车不远，也就十公里左右，不过九十年代的公交车，一个个都背着大气包，刘念毕竟在前世是九十年代出生的，还没有见过这样的画面，很是新鲜。

不多时，就到站了，没有自动报站的语音，刘念下了车，便看到了海军工程学院的大门，就在眼前，这会儿确实还是学院，没有升级成大学。