返回第44章 以太通道(1 / 2)南天门前传之地轴危机首页

440X实验大楼的顶楼是直升机机坪,底层个巨大的机库,现在里头停着两架黑色的飞行器,飞行器呈三角形状,扁扁的。

斯科特刚从驾驶舱出来,他有情况要马上向老马汇报。

这几天老马快被碧丝小姐烦死了,碧丝小姐天天要老马帮她转发视频。老马起初还应付一下,没想到碧丝小姐越来越过分的趋势,多到了几乎每天都要转发的地步。

老马是科技新贵,按估值算这妥妥的是阿美卡首富,粉丝一千多万。当然老马的主要活动阵地是自家的X平台,套套平台上活动很少,碧丝小姐主要活动阵地是套套平台,这就把老马搞得很烦了。

终于老马受不了了,他想出去躲躲。这女人啊,麻烦起来可真是麻烦。

去哪里呢?昨天各地业务部门汇报中,有一条提到了,东大国的超级工厂的生产遇到了一些问题,恩,去东大国的超级工厂是个好选择。

于是老马准备飞到东大国的东海市视察他的超级工厂。

走之前,斯科特提醒他:“主人,地球人可能已经掌握了跨介质飞行器,上次在红海,我就差点被东大国的两台机甲围堵,还好我打开了以太通道,才得以逃离,否则早就命丧红海了。这回主人去东大国可以顺便查一下”。

跨介质飞行器是指既能上天又能入海,海天之间可以自由切换的飞行器。研发跨介质飞行器的意义还不在这里,不是只是为了在海里和天上来回穿梭。而是有更大的应用场景,比如说太空穿梭,地下穿梭。

老马旗下就有一家研究地下穿梭的公司,地下也是跨介质的一种。研究成功了还能加速挖矿的效率,何乐而不为呢?

铁矿和镍矿是火星最需要的东西,老马正在地球上大力搜刮这两种矿产,有了这玩样,以后不管是挖,还是往火星送都会是极大的便利。

说白了,老马认为,万物皆应该以以太为形式,万物都应该以以太为载体,对,最好连名字都改成以太,这样好实现万物皆可穿梭。地球,月球也不例外,在火星联盟的设计里面,地火通道也是以太通道。

斯科特提到的人类可能掌握的跨介质飞行器,火星人有,就是斯科特驾驶的三角形飞行器,叫博宁飞行器。这是火星人的基本飞行器,速度是现有地球人飞行器的三倍,可以入海,可以上天。当初老马和斯科特各自驾驶一架博宁飞行器冲了火星,来到地球落脚的。

这两辆博宁飞行器平时就放在440X实验大楼的底层里,没有人会想到它就是火星来的真家伙。

大多数440X的员工认为,这飞行器肯定又是我们那位不靠谱的老板哪次心血来潮的产物,不知道又是哪个倒霉的团队做的。

老马一年确实能提出二十多个概念模型,底下的团队也做出了不少,但大多数都只是概念设计和结构设计,过段时间就会被公司上下忘得一干二净了,事情也就了了了。对底下的团队而言,嘿嘿,这是最好的结果。否则累死累活做出来又放仓库里。这两架飞行器就是被认为哪个倒霉团队做好的,有被扔仓库里的模型。

老马是出了名的难伺候,公司内有一种说法是,谁汇报谁倒霉,又说是能不用向老马汇报就不汇报。因为每次汇报,都被老马问得怀疑人生,问得感觉自己就个笨蛋,自己就不应该拿工资。

老马听了斯科特的汇报之后,倒是更有兴趣看看东大的武器究竟发展到哪一步了。

在老马的布局里,火星人只需要控制住阿美卡基本上就控制住了地球,基本上就可以为所欲为了。目前如果东大国的影响力超过阿美卡国,那等于就又是引进了一个不可控的因素,这不是老马期望的。

这次东大国的海试其实也在火星人的监控范围内。