大副也去后面巡视了一圈躺在床上的艇员，虽然他们已经进行过这样的下潜很多次，但还不能保证他们都能在压力累积的情况下保持平静，心灵有时坚韧到任何情况都无法打败，有时却可能只因为一件小到不能再小的情况瞬间土崩瓦解。

不过很幸运，现在还没有这种情况出现，巡视了一圈的大副走到我身边向我点点头表示没问题。

就在我想回应之时，基恩却突然摘下耳机道：“第一枚鱼雷爆炸！”

他一边汇报一边调小耳机音量，继续带上监听。

我立刻命令引擎最大马力，航向左转70度，接下来在爆炸的掩护下，要尽量远离原来的位置，不然那些危险的驱逐舰有可能通过被击沉的商船的爆炸部位大致锁定鱼雷发射区，而左转则是为了躲避U-41。

千万不要忘记我们右边还有个他，不然还不等敌人的驱逐舰进攻，两艘潜艇相撞，绝对会害死所有人并成为二战笑话，毕竟有时候战场上最大的伤害来自友军。

其实现在U-45应该准备发起进攻，趁着混乱以及商船编队还没完全集散进行S形躲避攻击机动时，发动进攻，也能给我们减轻压力。

又过了片刻，第二发爆炸，紧接着，第三发，过了一段时间，最后一发爆炸了。

紧接着却又是两次爆炸的汇报，这应该是U-41的，然后海面似乎陷入沉寂。

当指挥舱的大副听不到基恩的汇报后，立刻将车钟切至停止，柴尔弗雷曼夫立刻切开电源，没有能源供应的螺旋桨开始缓慢停了下来。

我们经过短暂的机动，已经离开原来的位置几十米，而且将潜艇航向转到了更利于躲避从编队中驶来的驱逐舰的攻击。

假如英国佬这种老旧的驱逐舰没有装备主动声呐，那他们极大概率不会发现我们，但他们依旧会在可能的区域用深水炸弹进攻，用来表示他们很生气。

而当遭遇深水炸弹试探进攻时，与敌舰航向尽可能垂直交汇是减少被击中风险的最佳措施，就像两条窄带子，当他们垂直的时候，相交的面积最小。

当然，挨炸弹的感觉绝对不好受，更不用说还是深水炸弹。

水这种介质几乎不会压缩冲击的力量，炸弹在水里爆炸威力波及范围更广，这就是为什么鱼雷装药量不多，但巨型战舰只能吃一两发的原因，不过事物都有两面性，当这种特性反过来对付潜艇时，简直就是噩梦。

还好现在量大管饱的刺猬弹还没出现，不然真是噩梦级别的难度。

水听中传来的动静渐渐平息，编队的噪声区域扩散开来，看来他们已经解散编队了。

这对于尾随还未发动进攻的U-45是个好坏参半的消息，但对于我们则完全是个坏消息，驱逐舰的引擎声已经被隐藏，二战可没有声纹辨认的技术，我们完全不知道驱逐舰会采取什么行动。

此时和U-41靠的太近的坏处显露无疑，驱逐舰一定已经锁定我们这片区域了，而我们能做的，就只剩祈祷了。