因为有了海区大规模建设经验，所以在马振西组织下，整个南洋省又是成了一个大工地，国铁建、国交建、国建筑、凤龙建筑、京建集团等等施工单位组织了上十万人的建筑工人，各种建筑设备也是用大型轮船一船一船的运抵南洋。

在这么多人的努力下，南洋省几乎一天一个样，一栋三层的小楼一个月时间从地基到封顶绝对完成，若不是装修需要一定的沉降期以及潮湿度，没准连装修都完成了。

公铁路、桥梁也是按照新的标准在旧路上进行改造，除了个别节点如隧道、大桥等，其他路段基本上半年到一年应该就全部完工了。

而机场设施更是得到了加强，因为现在凤龙航空能够生产世界上最大的飞机，南洋省的每个大的地方都要求具备这种飞机的起降能力。

所以在原有机场条件不满足的情况下，正好扩建，增加一条超长跑道。

而对于马六甲海峡而言，马龙决定先保持现状，等自家的军事设施都修建装备到位，将会启动谈判，将原来的新马印三家分成变成新马龙三家分润。

因为整个海峡最窄处都处于原来的廖内省，现在的南洋省范围之内。

或许是印泥的政权斗争还没结束，而龙国又没有提出更改利润分配改革要求，所以印泥政府还没对南洋省的各类建设提出过任何干涉类的要求。

马龙在规划完成，建设大规模开始后，就从华洋岛坐飞机离开，直接飞往雄鸡国，因为世界杯来了。

比他还早的就是许继宗和格列夫，既然去年东南亚受损，而今年又在开建新南洋，资金缺口很大，怎么办？

继续重操旧业呗，多好的赚钱机会呀。

而这时候，国内东北区域的大洪水来了，多条流经龙国的流域告急，不过马龙也不顾上了，幸好有老马在家盯着，不说有多专业，至少能保证应急人员、物资、设备等的及时调度。

不过这也从另一个方面显示了龙国规划的超前性。

因为不允许私搭乱建，在龙国就没有违章建筑这个说法，更没有个别权贵挤占河道、江边建设别墅的情况。

反而在接手海区后，对河道、江滩等进行了大力疏浚，江河两岸也都进行了保质保量的堤岸治理防护。

所以在国内气势汹汹如同恶龙般的洪水到了龙国，就立刻变得如同温顺的小绵羊，没有泛起一丝波澜。

龙国足球队在九七年就通过鏖战，在马龙缺席的情况下，仍是以小组第一的成绩，顺利取得世界杯入场资格，而前世进入世界杯的砂特则遗憾出局。

而华夏队或许受了龙国比赛精神的影响，居然打的有声有色，最后积分竟然与依朗相同，只不过因为净胜球原因而未能出线。

即便这样，已经足够让马龙感到惊讶了，难道男足还有得救？

马龙是六月中旬到的雄鸡国，而缺了马龙这个绝对主力的龙国队居然在c小组赛中，一路过关斩将，以两胜一负的战绩与三连胜东道主雄鸡队携手晋级淘汰赛。

前世的劲旅丹麦队则被龙国队无情的斩于马下。