纳尔逊、伊丽莎白女王、复仇、胡德……一艘艘英国主力舰宛若海中浮岛般停泊在这片海峡中，其粗长雄武的炮管昂指天穹，和她们的水兵们一道骄傲地注视着从英王面前驶过的那些外国来客。这些就是未来两年之后，方彦和德国海军所要面对的敌人们了。不过，相比于英国人那在喜悦间所隐隐流露出的一抹高傲，方彦的嘴角却牵起了几分带有讥诮的别样冷笑。

当前。英国海军的战术基础仍旧是以战列舰为核心，将好不容易从内阁中扣来的经费都拿去优先喂饱这些“老婆”们了。马来亚号和厌战号已经完成了两次大规模改造，同属一级的伊丽莎白女王号和勇士号也将于今年重返船厂进行“改二”。

然而，这些在一战中以航速著称的快速战列舰，在改装之后的速度却反不如初：由于功率增长有限而吨位提升太多，二改后的女王速度反而从24节掉到了5节，与纳尔逊级相当。而在即将来临的新时代海战中，高速已然成为了战列舰生存的必备要素：龟速船们既不能与高速舰协同、及时到达预定区域，又无法有效规避来自空中的鱼雷炸弹打击，最终只能成为靡费油弹的吃货。

至于航速只有21节的复仇级，则更是无法战斗在一线战区了。女王级好歹加装了水下防雷突出部，水平防护也较20年前有了明显增厚，扛炸弹和鱼雷的能力大幅提升而复仇级从头到尾就是一成未变的原装货，其糟糕的水下防护、轻薄的水平装甲、和极低的g值，都使得她们在空中威胁下像纸一般脆弱！

因此，虽然英国现在有12艘战列舰，但却都是空有火力的纸老虎。真正能对德国舰队产生威胁的，就只有那3艘高速战巡、以及正在建造中的5艘乔治五世级战列舰。然而即便如此，她们也存在这样或那样的缺憾。3艘旧式战巡装甲薄弱，即便是胡德和大改之后的声望也无法抵御战列舰级别的炮弹而5艘乔治五世级的工期又太过漫长，无法在战争的头一年发挥自己的威力。历史上这款从1937年元旦起就陆续开工的舰艇，一直等到1940年底才逐步服役如果德国的沙恩霍斯特级是正规的高速战列舰，英国在1941年前的海上压力还将骤增数倍。

实际上，历史位面的英国之所以能将二战德国海军的水面舰艇死死压制，靠的还是航空母舰的舰载机做最强后盾。虽然英国海航的机型相比陆基空军是奇烂无比，但无奈德国海军没有一艘航母与之相对而37毫米手拉机高炮的性能更是拙劣不堪，活生生给了剑鱼这种慢速双翼机建立功勋的契机。此外，德国空军又几乎全是短腿机型，且与海军缺乏配合种种悲剧都酿成了德国海军水面作战的最终折戟，并直接导致孤军奋战的潜艇部队有70都魂归大西洋海底。

然而在这一位面，这些历史的遗憾都已经不复存在。德国海军即将拥有自己的正规战列舰，而航空战力更是已经远远凌驾于英国之上：即便只是3艘希佩尔级轻型航母，其载机量、发机能力、和防御力，都远非是英国那3艘由“嘘嘘巡洋舰”半路改成的25万吨舰队航母所能比拟。后者的飞行甲板长度只有180195米，水平装甲更是只有聊胜于无的25毫米。再考虑到英国海航那悲催的舰载机，真要交起手来，德国航母在各个领域都将占据绝对优势！

不过，即便是这样，方彦心中仍旧不感到十足的满意。德国在欧洲的最大敌人虽然是英国，但其在未来战争中的最危险敌人却是美国考虑到航母交战存在诸多的变数和不确定性，方彦觉得有必要竭尽可能的降低德国海军在对英战争中的损失。想到塔兰托，想到珍珠港，方彦脑中骤然迸发出了一个前所未有的念头他的双手收握成拳，眼眸中已经有几分坚定明亮之色展露了出来。

“公海舰队的主力舰们在冰冷的海水中泡了20年，她们一定寂寞得快要发疯啦。”方彦看着面前那一艘艘耀武扬威的英国舰艇，用只有自己才能听得见的声音喃喃轻语道，“如果能有一些敌人下去陪她们的话，相信这定然是对这些忠勇战士的最好安慰。”未完待续。