这是洛蓝自醒后第一次走在关家营帐外的土地上。待她走了大半天才终于走出沙漠后，再放眼望去，尽管前方的路已不再似沙漠那般的荒凉、遍布黄沙，但也还是鲜少有高大的植被。

到处都是散乱的大小不一的碎石，和起伏连绵的矮坡。能看见的植被，多只是些零星散布的半干枯的杂草。

他们走的，是一条显然是靠长年累月的踩踏，才逐渐形成的小路。

“你们经过这一带时，就是靠这条路来来往交易的吗？那走长途时，应该不会只有一个中转站吧？

“你们是不是像‘接力’一样的，先把货物运到一站后，就重新换一批人来转运货物？又或者，不换人，只是换种运输工具来转运呢？

“毕竟长途嘛，每站转运后，接下去要走的路应该会与之前走的地形不同多过了相同吧？你们这儿，是不是这样？

“就比如说，我们现在走的这条路，应该就是长年累月走出来的，是最能兼顾了安全和省力这两方面的路吧？而这路呢，应该还是擅走这样的山路、也擅探路的‘头马’、‘头骡’什么的，带着你们走出来的吧？

“你们这儿，应该会驯养这类的牲畜吧？

“这就好像：走沙漠时，就需要骆驼；走山路时，就需要擅走山路的马种或骡；走草原时，又会需要擅在草原奔跑的马种；还有走水路或海路时，又会需要能特别适应河运或海运的、构造不同的船只。

“当然，除了运输工具会不同之外，每到一站，连搬运货物的、探路的、载运货物的脚夫们，可能也得跟着一批批的换吧？

“毕竟，像驾驭运输工具的技能、记住具体的安全路线、以及应对不同环境的适应策略，——尤其是要掌握了与不同风俗的当地人的不同交涉方式，像这些，都是经验哪，却又不是只一人就能完全掌握了的。

“尤其是当这路途遥远得，若要走完全程至少需要两年至五年的时间的话，那么一个来回的，动不动就是五至十年的，一路要经过的地势多变、风俗多样迥异，——要走这样的全程，别说一个人了，哪怕是扩大到同一批人，怕也是很难做到能负责了全程的运输的吧？

“那，选择在适合的中转站与下一批人交接货物，用‘接力’的方式来完成这整个行程，应该会更实际吧？

“这样做，不仅降低了负责每部分的脚夫们一路上需要承担的各种风险，也让他们各自能收到的回报来得更加及时。可说是能让大家共赢的好策略啊。

“而且，不仅是能分享利益，还能长期持续，还能利用这样的持续，让其中信誉、实力综合最优的商旅家族得以借势扩大了自家的生意覆盖地。

“若是大体顺利，那像这样的借势，一定能让这样的家族事半功倍地壮大起自家的势力，甚至能壮大到因为掌握了某些国家的贸易命脉，而得以拥有了能左右一国国策的影响力。——就好比你们关家，就好比你们关家对苏国和顾国施加的那些影响力一般。

“小竹，你们的情况，是不是这样？我说的，是不是有几分接近真相？”

脚下的那条似有似无、异常难走的碎石小路，走得久了，为了忽略双脚隐隐传来的麻刺的痛感，洛蓝就刻意没话找话的就脚下的这条路向小竹搭起话来。