绪敏在第一批工程开工后，马上将所有的精力投入了后续的工程，毕竟第一批工程里，都是些后勤和辅助性建筑，而第二批工程里，将有整个项目中最重要的一个工程，拥有一千间客房的五星级酒店，美达洲际酒店。这是一个非常复杂的工程，除了结构造型复杂带来的建筑施工难度极大之外，酒店内的电气、弱电、空调、景观、水景、消防等等分系统都非常复杂，整个项目的专业施工单位将会达到四十至五十家，不管是合同签订、界面划分还是施工组织，都是很大的挑战，不同的合作方式，将对工程的管理和造价带来巨大的影响，所以，美达对洲际酒店项目的招标书，也迟迟难以出台。
按美达和华夏的项目谈判结果，华夏要求一揽子承包，由华夏自行选择各专业分包单位，对美达来说，这是最省心的方式，但按华夏的风格，一揽子承包的价格不会是一般的高，对私企美达来说，这又是抓心挠肝的事。于是绪敏一边吊着华夏建筑，一边和亚利谈洲际酒店，亚利的方案也和华夏差不多，只不过没有华夏那么强硬，在造价上要比华夏有优势。绪敏还是不满意，又找了其他两家大型施工企业谈判，其中一家和华夏华丰差不多，另一家倒是提了一个新方案，他们作为总包单位，只负责建筑结构施工，酒店内的其他子系统包括装修，都由美达自行发包，总包单位只负责有代价的基础动力提供，不提供管理，由美达自行管理，这么一来，对美达的成本当然有利，但是项目执行中，将会遇到许多难以预料到的难题，美达需要投入大量的管理人员，且会形成和总包单位之间的管理内耗。
这也一来，绪敏也抓起了头，洲际酒店既是标志性建筑，要按期优质完成，也是一个吞金兽，单方造价要远高于住宅和一般公共建筑，董事会的要求，可是这两方面都要兼顾到。无奈之下，绪敏抓着郭长海和招采成本总监余天成，还有洲际酒店的项目经理黄纲等人来开会，时间紧迫，一定要商量出个结果，盒饭送到会议室来，不商量好，都不许回家。会开到了深夜，得出个结论，最好的方案是，美达对建筑结构和其他子系统分开招标，管理上由总包单位统一管理，收取一定的管理费，这样各项要求基本都能兼顾，招采部门要按这个思路和各家谈，争取按此方案定论。如果实在谈不拢，就按华夏方案，价格最低者中标，至于自行管理众多分包的方案，不能采用，不确定的因素太多，往往会事与愿违。
绪敏这里迟迟定不下来，亚利那边更是心理没谱了，眼看着第一批工程出来了，华夏建筑后来居上，中标了，华丰都介入美达项目快半年了，付出了那么多，没有一点收获，怎么对集团交代？亚利实在是忍不住了，看看时间，上午九点多，就再次拨打了绪敏的电话，响了一会绪敏才接，昨晚开会到了深夜，回来后反而睡不着了，脑子里一直在转着几个方案，快天亮了才睡着，睡得正香，亚利的电话就进来了。
听出绪敏的声音不对劲，亚利就说，肖总啊，你还能高卧隆中啊，我都火上房了。绪敏也叫，你火上房，我早就火上房了，昨天为你们这几家的事，开会到半夜，这刚睡着一会儿，就被你弄醒了。亚利赶忙抱歉，说那你继续睡吧，绪敏说睡不着了，心里有事，睡不踏实。亚利就建议，两人见个面，开诚布公谈谈，换换思路，绪敏被这些事搞得也乱了，不想去办公室，就和亚利商量，去美达旁边的一个球馆，打一会乒乓球，顺便聊聊酒店的事。
绪敏和亚利打了一身臭汗，洗了个澡，出来喝着冰凉的柠檬水，马上就神清气爽了，绪敏也就没瞒亚利，把美达关于酒店的会议决议和思路，一股脑的告诉了他，坦言自己压力很大。亚利表示理解，按照美达的方案，总包单位增加了管理费用，还在其次，主要是各分包合同都是和业主签订的，总包的管理上难以到位，触及不到各分包的根本利益，但总包还是担负起各分包的连带责任，只有责任，没有有效的手段，也是会出问题的。绪敏想想，亚利说的也有道理，看来，只能用华夏的方案了，绪敏这么都有点不甘心，就酸溜溜地对亚利说，你们报价要聪明些，我宁可把酒店给你，也不想给华夏，亚利就说马上向集团汇报，价格上会让美达满意的。
和绪敏分手后，亚利马上给莫明打电话，让他和商务小组，现在就测算，各种方案的利润率，美达方案的最低可以接受的价格等等，自己则直接驱车去安炼，只有确定好这些数据，才能和集团汇报，调整报价策略。
亚利赶到安炼办公室的时候，莫明和商务小组的人都在忙碌，邓双羽也在，提供一些技术上的咨询，亚利又等了一会，莫明他们才出了结果，华夏的方案利润率最高，美达的方案利润率就低多了，这是亚利意料之中的，美达方案的最低价已经出来了，比现在的报价要低了许多，亚利就发了愁，这不是相当于白干吗？集团怎么会同意？可是，不这么干，就中不了标，不中标就没活干，中了标就是白干，这个决心可是不好下，连自己都不能说服，还能说服集团同意？亚利的心里实在没谱。
想了想，亚利转头问莫明的意见，莫明倒是很乐观，意思是美达项目这么大，哪怕酒店项目不赚钱，也要进去，后面接的活多了，不会不赚钱的，这是行业内通行的想法，看了莫明最近也做了很多功课。可是，亚利和绪敏及美达接触多了，知道在美达，可能行不通，一般的开发商，在住宅项目，都是以销售为导向，而文旅项目，则是以设计为导向，至于普通工业项目，则是以产能为导向，美达则不是这样，不管什么项目，美达都是以成本为导向，也就是说，如果和美达的合同是亏损的，结果必然是亏的，不可能按常规的签证补贴方式来补平，这也是亚利迟迟不愿意响应美达的原因所在。