结果他就看到马泽平过弯心后比自己更早给油，通过走交叉线又与自己并排！

18号弯继续是左手弯，这次拥有内线的换成了马泽平，他向右稍微挤压空间，又弯中减速防止对手走交叉线，守住了位置！

吉奥维纳兹火冒三丈，打开TR喊道：“诚实地说，我真不知道马泽平***在做什么？！”他很生气，以至于都用上了经典词语“holy”。

不管怎么说，马泽平成功夺取了身位上的领先，他可以正常刷圈了！

全油门过1号弯后，马泽平就像在模拟器上一样，在离压上香肠路肩只有一毫米距离的情况下，相当极限的过掉2-3号组合弯。面对随之而来的4号弯，他向右拉开角度，继续全油门！

“尼基塔的前几个弯过得很漂亮！”小松礼雄紧盯着数据表，马泽平目前的小计时段还没出现过黄色，甚至有地方刷紫！

接着是5-6号组合弯，马泽平刹车点比之前晚了一点，取而代之的是迅速制动刹车，非常细腻的控制住走线！

这就是他在模拟器上不分昼夜、努力练习的成果，即使在比赛周，他也每天回看和模仿系统那天做出的“标杆圈”。

布伦德尔说道：“马泽平的第一计时段跑的很好，刷掉了目前Q2关门线车手拉塞尔.2！”

“非常梦幻的第一计时段，我们继续看看他的表现！”

几个高速弯，马泽平几乎贴着赛道边缘走，任何一个细节处理不好，赛车都有可能四轮出白线！

“第二计时段马泽平又比拉塞尔快了.3啊。”布伦德尔惊叹，“保持状态，这个成绩足以挤进前十！”

“我认为马泽平应该稍微收一点保持不失误。”解说嘉宾理性分析，“.5的优势确实很大，但我想赛会干事一定紧盯着马泽平的这一圈，毕竟从刚才来看，马泽平在很多个弯角都压了很多路肩，不排除出界的可能。”

马泽平自然是听不见解说员在说什么，然而通过方向盘上的圈速显示，他也知道自己目前形势大好，于是第三计时段，他适当减少了极限推进。

顺利通过最后一个弯，马泽平的最新成绩出现在电子排行榜上！

1分15秒425，全场第9！

大幅提升了1秒的成绩！

哈斯车队陷入了一片沸腾，斯泰纳开怀大笑，小松礼雄挥拳庆祝！！！

“尼基塔，我们进入到了Q2。”戴维斯的语气中带着激动。

“Yes！”马泽平也高兴地拍打着方向盘，开着VF-21进入到Q2，这是米克舒马赫整个2021赛季才完成一次的成就，原号主更是从来没有过！

就在哈斯车队庆祝的时候，赛会干事的判罚下达：9号车手马泽平由于在9号弯出赛道，圈速被取消，排名下降回第19。

正抱成一团又叫又跳的技师们瞬间鸦雀无声。

戴维斯也愣住了，听着另一头还余兴未尽的马泽平，他觉得告诉对方真相有点残忍。

最终还是斯泰纳开口道：“尼基塔，很抱歉但是......因为你四轮出白线了，所以你的成绩作废，明天将在第19位发车。”

直到回维修区，马泽平都没说一句话。解说嘉宾无比遗憾：“我说什么来着！马泽平的神之一圈就这么被取消了，真是非常可惜！”

技师们把赛车推回P房，戴维斯安慰道：“没事的尼基塔，我们都看到了你的能力，进Q2只是时间问题。”

马泽平叹了口气，说道：“对于判罚我没什么好说的，但是感谢大家的付出，我们都尽了最大的努力，剩下的就交给上帝吧。”

“马泽平感谢了车队，这是一个很好的做法。进入F1特别是巴林站后，他并不像我们想的那样桀骜不驯，反而无论场上场下，他总能保持冷静。”布伦德尔评价道。

虽然内心万分遗憾，但是马泽平只摇了摇头，就向混合采访区走去，不料路上，他远远望见同样Q1淘汰的吉奥维纳兹正迎面走来。

“来者不善啊！”马泽平砸了咂嘴，吉奥维纳兹上来就理论：“你为什么要抢我位置？”

“你速度慢，我自然可以超。”马泽平云淡风轻的说。

吉奥维纳兹怒了：“我轮胎很冷，磨胎是件正常的事。要是人人都像你这么做，把排位赛当作正赛，那早就乱套了！”

马泽平反问道：“每个人轮胎都很冷，难道就要把车停在赛道上吗？你要知道，我不超越你，我轮胎就要结冰了。这里是F1，每位车手都是为了自己的成绩，而不是因为你在这项赛事多待了几年，我就让着你，这个道理我想你也清楚，那没必要在这里和我争论了。”说罢，马泽平没有给对方反驳的机会，继续走向混合采访区。

“那你也要指望我下次这么做！”吉奥维纳兹对着马泽平吼道。